[实用新型]一种交通用智能防护地桩有效

专利信息
申请号: 202022718531.8 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN213805048U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 董环;胡博;周海柳;朱玲芹 申请(专利权)人: 木牛领航(上海)智能科技有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E01F15/00
代理公司: 合肥市泽信专利代理事务所(普通合伙) 34144 代理人: 方荣肖
地址: 201806 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 通用 智能 防护
【权利要求书】:

1.一种交通用智能防护地桩,其特征在于,其包括:第一地桩组件和第二地桩组件;

所述第一地桩组件设置于路面中人行横道的两侧;第一地桩组件包括第一套筒、第一升降桩,以及第一升降机构,第一升降桩的桩体表面设置第一安装槽和第二安装槽,第一安装槽呈环形,第一安装槽内安装有预警灯和蜂鸣器,第二安装槽内安装有毫米波雷达,毫米波雷达的探测方向为人行横道两侧的来车方向;第一升降机构与第一升降桩连接,用于驱动第一升降桩沿第一套筒升降运动;

所述毫米波雷达包括基板和天线阵列;天线阵列位于基板上,天线阵列包括发射模块和接收模块;

所述第二地桩组件设置在人行横道两侧的机动车道停止线位置,所述第二地桩组件包括第二套筒、第二升降桩,以及第二升降机构;第二升降桩为实心桩体。

2.如权利要求1所述的交通用智能防护地桩,其特征在于:所述第一升降桩和第二升降桩的顶部设置密封帽,密封帽的直径大于第一升降桩和第二升降桩的桩体直径;密封帽顶部呈中央隆起的坡面状。

3.如权利要求2所述的交通用智能防护地桩,其特征在于:所述第一套筒和第二套筒的顶部设置直径增大的扩张部,扩张部的尺寸与所述密封帽的尺寸相匹配;所述扩张部内设置密封垫圈,所述密封帽底部设置相匹配的密封垫圈。

4.如权利要求3所述的交通用智能防护地桩,其特征在于:所述第一套筒和第二套筒的顶部与路面齐平;所述第一升降机构和第二升降机构处于自然状态时,第一升降桩和第二升降桩的顶部与路面齐平。

5.如权利要求1所述的交通用智能防护地桩,其特征在于:所述第一升降机构为电动缸,所述第二升降机构为液压油缸。

6.如权利要求1或5所述的交通用智能防护地桩,其特征在于:所述人行横道两侧分布的第一地桩组件和第二地桩组件的数量均为多个,所述第一地桩组件中的各个第一升降桩由相互独立的多个电动缸单独驱动;所述第二地桩组件中的各个第二升降桩底部由同一个基座相互连接,基座底部与液压油缸连接,各个第二地桩组件由单个液压油缸同步驱动。

7.如权利要求6所述的交通用智能防护地桩,其特征在于:所述液压油缸为分离式液压油缸,液压油缸的顶升缸位于基座下方,顶升缸通过截止阀、油管与油箱、油泵连通,油箱和油泵位于地面上方的道路一侧。

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