[实用新型]一种汽车A柱左右件一体式焊接结构有效
| 申请号： | 202022727231.6 | 申请日： | 2020-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN213998302U | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 潘剑峰 | 申请（专利权）人： | 上海晨凤实业发展有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04 |
| 代理公司： | 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 | 代理人： | 杨小双 |
| 地址： | 201900 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 左右 体式 焊接 结构 | ||
1.一种汽车A柱左右件一体式焊接结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁固定连接有两个安装板(5)，且其中一个安装板(5)的一侧外壁固定连接有第二转动电机(21)，所述第二转动电机(21)的输出轴固定连接有焊接桶(9)，且焊接桶(9)的圆周内壁固定连接有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)的活塞杆固定连接有焊接机(10)，两个所述安装板(5)的相对一侧外壁转动连有同一个螺纹丝杠(3)，且螺纹丝杠(3)的圆周外壁滑动设置有滑块(2)，两个所述安装板(5)的相对一侧外壁固定连接有同一个限位杆(7)，且限位杆(7)的圆周外壁滑动设置有限位块(6)，限位块(6)与滑块(2)的相对一侧外壁固定连接有同一个连接板，所述连接板的一侧外壁设有夹持机构，其中一个所述安装板(5)的一侧外壁固定连接有第一转动电机(4)，且第一转动电机(4)的输出轴与螺纹丝杠(3)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车A柱左右件一体式焊接结构，其特征在于，所述夹持机构包括放置板(16)，且放置板(16)的顶部外壁固定连接有两个支撑板(12)，所述支撑板(12)的一侧外壁开有通孔，且通孔内壁滑动设置有拉杆(11)，所述拉杆(11)的一侧外壁固定连接有夹持板(14)，且夹持板(14)的一侧外壁固定连接有弹簧(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车A柱左右件一体式焊接结构，其特征在于，所述夹持板(14)的一侧外壁固定连接有多个橡胶凸块(15)。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种汽车A柱左右件一体式焊接结构，其特征在于，其中一个所述安装板(5)的一侧外壁固定连接有安装壳(18)，且安装壳(18)的两侧内壁固定连接有电机安装架(22)，电机安装架(22)的一侧外壁固定连接有第三转动电机，所述第三转动电机的输出轴固定连接有转动轴(19)，所述转动轴(19)的圆周外壁固定连接有多个扇叶(20)，所述焊接桶(9)与其中一个安装板(5)的一侧外壁均开有透气孔。
5.根据权利要求4所述的一种汽车A柱左右件一体式焊接结构，其特征在于，所述安装壳(18)的一侧外壁开有出气口，且出气口的内壁固定连接有出气软管(17)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车A柱左右件一体式焊接结构，其特征在于，所述焊接桶(9)为透明玻璃材质。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海晨凤实业发展有限公司，未经上海晨凤实业发展有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022727231.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
