[实用新型]车载空调器

说明书

本实用新型提供了一种车载空调器，属于空调技术领域，包括空调器壳体，固定架，定位架以及弹性装置。本实用新型提供的车载空调器，不需装设在柔性套中连接摩托车后尾架，保证了空调在摩托车后尾架上的稳定，避免在摩托车高速行驶时车载空调器因固定不稳发生位移。车载空调器直接安装在摩托车后尾架上，空调器壳体直接裸露在外部，增强了车载空调器的散热，避免了因散热不足影响其工作效率的问题。

技术领域

本实用新型属于空调技术领域，更具体地说，是涉及一种车载空调器。

背景技术

目前，市面上已经出现安装有小型便捷式空调的摩托车，小型空调整体套装在柔性套内通过柔性绳固定在摩托车的后尾架上，空调空调器壳体上设有出风管，出风管连接在骑手所穿的空调服上，通过向空调服中通风达到冬天保暖夏天降温的效果。

柔性套固定空调空调器壳体不仅影响空调的散热还不能保证空调的稳定性，在摩托车启停时，在惯性作用下，空调易发生位移，甚至被甩掉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载空调器，旨在解决空调与摩托车的连接不稳定和散热不足影响空调工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种车载空调器，包括空调器壳体，纵向固定组件和横向固定组件。

空调器壳体，所述空调器壳体下端面设有第一连接孔，所述空调器壳体的后部设有第二连接孔；

纵向固定组件，所述纵向固定组件包括固定片和固定轴，所述固定片设于所述空调器壳体的下方，所述固定轴贯穿所述固定片连接在所述第一连接孔内，所述纵向固定组件用于将后尾架压紧于所述固定片与所述空调器壳体之间；以及

横向固定组件，所述横向固定组件包括两个与所述第二连接孔相连的弧形片以及用于连接两个所述弧形片的紧固件，两个所述弧形片借助所述紧固件围设成用于套设所述后尾架上的横梁的封闭腔，用于将所述空调器壳体连接在所述后尾架上的横梁上。

作为本申请另一实施例，所述空调器壳体的下端面设有防震垫。

作为本申请另一实施例，所述第一连接孔为条形孔，所述条形孔的长度方向与所述空调器壳体的宽度方向一致。

作为本申请另一实施例，所述固定片沿其长度方向开设有贯穿孔，所述固定轴穿过所述贯穿孔固定在所述第一连接孔内。

作为本申请另一实施例，所述固定片的两端通过所述固定轴连接任意两个所述第一连接孔。

作为本申请另一实施例，所述固定轴为螺栓。

作为本申请另一实施例，所述空调器壳体的后部纵向设有可拆卸的加长板，所述第二连接孔位于所述加长板上。

作为本申请另一实施例，所述车载空调器还包括弹性绑带，所述弹性绑带的两端分别连接有相互适配的卡头和卡壳，所述卡壳固设于所述空调器壳体的外侧壁上，所述弹性绑带自后尾架的下方穿过，并绕设于所述空调器壳体，并借助所述卡头与所述卡壳卡接。

作为本申请另一实施例，所述空调器壳体的侧面设有绷带槽，所述弹性绷带借助所述卡壳安装于所述绷带槽内。

作为本申请另一实施例，所述空调器壳体上设有用于连接空调服的出风口。

本实用新型提供的车载空调器的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型车载空调器不需装设在柔性套中连接摩托车后尾架，保证了空调在摩托车后尾架上的稳定，避免在摩托车高速行驶时车载空调器因固定不稳发生位移。车载空调器直接安装在摩托车后尾架上，空调器壳体直接裸露在外部，增强了车载空调器的散热，避免了因散热不足影响其工作效率的问题。

附图说明