[实用新型]一种新能源汽车通用模块化底盘架

权利要求书

1.一种新能源汽车通用模块化底盘架，包括主底盘(1)，其特征在于：所述主底盘(1)一侧设置有副底盘(2)，所述副底盘(2)内侧中间位置处固定设置有延伸至主底盘(1)内部的活塞(3)，所述主底盘(1)内部的中间位置处设置有与活塞(3)相配合的压缩腔(4)，所述主底盘(1)顶部的两端皆设置有与压缩腔(4)相连通的单向阀(5)，所述副底盘(2)内侧固定设置有位于活塞(3)外侧的保护罩(7)，所述主底盘(1)和副底盘(2)底部一侧皆固定设置有底架(8)，两组所述底架(8)内部皆固定连接有皆延伸至其两端的支撑轴(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车通用模块化底盘架，其特征在于：两组所述支撑轴(9)两端的外侧皆转动连接有轮胎(10)，所述主底盘(1)和副底盘(2)一侧的两端皆固定设置有与轮胎(10)相配合的挡泥板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车通用模块化底盘架，其特征在于：两组所述支撑轴(9)一侧的两端皆竖直固定设置有减震弹簧(12)，且减震弹簧(12)的数量为四组。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车通用模块化底盘架，其特征在于：所述主底盘(1)和副底盘(2)底部的中间位置处皆设置有通气孔(13)，所述主底盘(1)和副底盘(2)顶部的中间位置处皆设置有与通气孔(13)相连通的散热槽(14)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车通用模块化底盘架，其特征在于：所述主底盘(1)和副底盘(2)顶部一侧的两端皆固定设置有连接架(15)，且连接架(15)内部设置有连接腔。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车通用模块化底盘架，其特征在于：所述副底盘(2)内侧两端位于活塞(3)和保护罩(7)之间固定设置有延伸至主底盘(1)内部的限位柱(6)，且主底盘(1)内部两端设置有与限位柱(6)相配合的滑槽。