[实用新型]新型可折叠集装笼车有效
申请号: | 202022761801.3 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN214084321U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 虞丐旦;李秉文;章朝品;杨冬伟 | 申请(专利权)人: | 温州丰宝客科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 温州新瓯专利事务所 33210 | 代理人: | 陈旭宇 |
地址: | 325100 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 可折叠 集装 | ||
本实用新型提供一种新型可折叠集装笼车,包括钢材制成的方形框体,所述的方形框体的底面上固定连接有用于级联叠梯形叠轨,所述的梯形叠轨上设脚轮,所述的方形框体上设有向上可缩回或伸出方形框体的玻璃纤维材质扩容框架,所述的方形框体由方形底板以及竖立连接在方形底板上的后壁件、左侧门、右侧门、对开设置的前门组成,所述的左侧门和右侧门分别可折叠的铰接在后壁件的左右两侧,对开设置的前门左半片和右半片分别与左侧门和右侧门可转动连接,所述的后壁件呈朝前的U形。可配合升降平台、卸货平台使用,方便货物装卸,使生产物流周转、暂存更为规范,节省人力、降低成本。不使用时可折叠存放,占用空间较少。
技术领域
本实用新型涉及一种笼车。
背景技术
随着经济飞速的发展,物流、快递等行业的效率、速度等要求也在不断的提升,笼车用于配送货物,使用方便,运输便捷,提高配送效率,减低工作强度。常规的笼车的尺寸被设计成根据当地标准以适合运输车辆的载货空间,然而,其无法适应物流中载货空间变化,固仍然需要进一步改善物流中的笼车的体积效率。再者,现有笼车材质使用铁或不锈钢,受冲击容易发生变形,且存放也存在很大的问题,不可折叠或折叠后成一字型,搬运容易倾到,不利于运输。
发明内容
本实用新型提供一种能折叠级联存放,占用空间小、高稳定性的新型可折叠集装笼车。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种新型可折叠集装笼车,包括钢材制成的方形框体,所述的方形框体的底面上固定连接有用于级联叠梯形叠轨,所述的梯形叠轨上设脚轮,所述的方形框体上设有向上可缩回或伸出方形框体的玻璃纤维材质扩容框架,所述的方形框体由方形底板以及竖立连接在方形底板上的后壁件、左侧门、右侧门、对开设置的前门组成,所述的左侧门和右侧门分别可折叠的铰接在后壁件的左右两侧,对开设置的前门左半片和右半片分别与左侧门和右侧门可转动连接,所述的后壁件呈朝前的U形,即后壁件包括与前门相对的背壁部、分别自背壁部左右两边向前延伸的左右延伸翼,所述的左侧门、右侧门分别可折叠的铰接在左右延伸翼的自由边上,折叠时,对开设置前门的左半片和右半片分别朝方形框体内部转动,并叠靠在左侧门、右侧门内侧,然后方形框体的左侧门、右侧门分别带着前门的左半片和右半片沿左右延伸翼的自由边向后壁件内转,并在背壁部上依次叠靠并磁吸固定。
作为一种改进:所述的两前对门上可拆卸的安装有遮挡面布,所述的遮挡面布采用三层结构,即包括中层的中空板层、分别包裹中空板层的内牛津布层和外牛津布层。
作为一种改进:所述的方形框体内安装有轨道,所述的轨道上带有多个预设高度,所述的玻璃纤维材质扩容框架通过与轨道的配合在方形框体上高度可调的伸出
本实用新型的新型可折叠集装笼车,可配合升降平台、卸货平台使用,方便货物装卸,使生产物流周转、暂存更为规范,节省人力、降低成本。不使用时可折叠存放,占用空间较少,节省存放空间2/3以上。笼车折叠后,主体结构呈L型状,底座呈U型框架,仍然是4个脚轮定位和固定,故不会倾倒,大大提高笼车的稳定性和安全性,特别是在车载运输途中,此优点是其它结构的笼车无法比拟的。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细介绍。
附图说明
图1是本实用新型一种新型可折叠集装笼车的结构示意图。
图2是图1的底部结构示意图。
具体实施方式
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