[实用新型]一种冷却系统及具有其的车辆有效
| 申请号： | 202022783414.X | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN214366348U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 孙善良;魏京;王永来;景胜 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P5/10;F01P11/00;F01P11/02;F01P11/18 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 李晶 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 冷却系统 具有 车辆 | ||
1.一种冷却系统，包括：
散热器；
水泵，所述水泵的第一进液端与所述散热器的出液端相连通；
发动机机体，所述发动机机体的进液端与所述水泵的出液端相连通；
膨胀水箱，所述膨胀水箱的出液端与所述散热器的第一进液端相连通，所述膨胀水箱的进液端与所述发动机机体的第一出液端相连通；
其特征在于，还包括稳压组件，所述稳压组件与所述膨胀水箱的进气端相连通，所述稳压组件能够保证膨胀水箱的压力值处于稳定状态。
2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述稳压组件包括高压气瓶和稳压罐，所述高压气瓶的出气端与所述稳压罐的进气端相连通，所述稳压罐的出气端与所述膨胀水箱的进气端相连通。
3.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述高压气瓶和所述稳压罐之间设有第一电磁阀，当所述稳压罐的第一压力低于第一阈值下限时，所述第一电磁阀开启，用于保证所述稳压罐内的第一压力值处于第一阈值范围内。
4.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述稳压罐和所述膨胀水箱之间设有第二电磁阀，当所述膨胀水箱的第二压力低于第二阈值下限时，所述第二电磁阀开启，用于保证所述膨胀水箱内的第二压力值处于稳定状态。
5.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述稳压罐上设有第一压力传感器，用于检测所述稳压罐的第一压力。
6.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述稳压罐上设有第一放气阀，当所述稳压罐的第一压力大于第一阈值上限时，所述第一放气阀开启，用于保证所述稳压罐内的第一压力值处于第一阈值范围内。
7.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述膨胀水箱上设有第二压力传感器，用于检测所述膨胀水箱的第二压力。
8.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，膨胀水箱上设有第二放气阀，当所述膨胀水箱的第二压力大于第二阈值上限时，所述第二放气阀开启，用于保证所述膨胀水箱内的第二压力值处于第二阈值范围内。
9.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，膨胀水箱上设有压力平衡阀，当停车后膨胀水箱的第二压力低于所述压力平衡阀的开启压力时，所述压力平衡阀开启，用于防止所述膨胀水箱内产生负压。
10.一种车辆，其特征在于，具有根据权利要求1-9中任一项所述的冷却系统。
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