[实用新型]一种有轨电车防撞机构有效
申请号: | 202022807576.2 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN214001572U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 孙中银 | 申请(专利权)人: | 孙中银 |
主分类号: | B60R19/28 | 分类号: | B60R19/28;B60R19/26;B60R21/0136 |
代理公司: | 成都三诚知识产权代理事务所(普通合伙) 51251 | 代理人: | 成实;饶振浪 |
地址: | 610000 四川省成都市双流县*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有轨电车 撞机 | ||
1.一种有轨电车防撞机构,其特征在于,包括碰撞板(1),安装在碰撞板(1)内侧的一级缓冲结构,连接在一级缓冲结构上的吸能器(9),连接在吸能器(9)上的两个吸能套管(10),以及分别设置在两个吸能套管(10)上的两个安装结构;所述一级缓冲结构包括通过安装扣(7)安装在碰撞板(1)内侧的安装板(4),设置在安装板(4)上的两个缓冲部件,以及与两个缓冲部件连接的缓冲钢板(8);所述缓冲部件包括设置在安装板(4)上的安装套(6),一端与安装套(6)连接、另一端与缓冲钢板(8)连接的伸缩杆(2),套在伸缩杆(2)上且位于安装板(4)和缓冲钢板(8)之间的缓冲弹簧(5);所述缓冲钢板(8)上设置有插孔(15),插孔(15)内安装有触碰传感器(14),伸缩杆(2)的一端伸入到插孔(15)内,且伸缩杆(2)能沿插孔(15)前后移动,伸缩杆(2)移动时能挤压触碰传感器(14);缓冲钢板(8)与吸能器(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种有轨电车防撞机构,其特征在于,所述吸能器(9)包括外壳(16),依次安装在外壳(16)内的若干块蜂窝吸能板;所述外壳(16)与缓冲钢板(8)连接。
3.根据权利要求2所述的一种有轨电车防撞机构,其特征在于,所述蜂窝吸能板包括蜂窝芯层(18),设置在蜂窝芯层(18)两侧的面板(17);所述蜂窝芯层(18)为设置有正六边形结构的铝箔窝芯。
4.根据权利要求3所述的一种有轨电车防撞机构,其特征在于,所述安装结构包括连接在吸能套管(10)上的安装座(11),设置在安装座(11)上的安装方管(12)。
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