[实用新型]一种交通用拼接式安全防护栅栏有效
申请号: | 202022810200.7 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN215165015U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 北京盟太金交通技术有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/10 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 闫露露 |
地址: | 100022 北京市朝阳区半*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 拼接 安全 防护 栅栏 | ||
本实用新型公开了一种交通用拼接式安全防护栅栏,属于交通用设备领域。底座上端固定连接第一立柱,第二立柱螺纹连接第一立柱,第二立柱上端固定连接第一锥齿和第二锥齿,第二立柱与第三转块之间可转动,第三转块上端可转动连接第四转块,第三转块和第四转块侧壁上均可转动地连接配合块,配合块靠近第二立柱一端固定连接传动锥齿轮;连接杆两端可滑动连接卡块,复位弹簧两端分别固定连接至卡块和滑槽的内侧壁,卡块远离连接杆一端开设花键,配合块开设用于连接花键的配合孔,第三转块和第四转块使相邻两个连接装置夹角可调,适应弯曲道路及区域道路封锁安全防护栅栏设置,第一锥齿和第二锥齿设置带动相邻第二立柱的同步转动,便于高度调节。
技术领域
本实用新型涉及交通用设备领域,特别涉及一种交通用拼接式安全防护栅栏。
背景技术
交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业,随着人们的生活水平的不断提高,小汽车已不再是老百姓所奢求的高端产品了,现已逐渐成为人们的代步工具,而随着道路上的汽车逐渐增加,一些交通事故也逐渐增多,为了保证日常交通的正常运行,交警的工作量也逐渐提高,指挥着繁华拥堵的路口,因此在交通指挥过程中,为了提高安全性,通常都会在一些易发生危险的区域安放一些防护栅栏,以保证周边人们的身体安全。
拼接式的安全防护栅常用于十字路口以及狭窄道路下的的机动车与非机动车的隔离,有时也用于道路抢险的临时封锁,其中十字路口处的机动车与非机动车的隔离应用最为广泛,目前的道路交通中常见有带有弧度的道路,尤其为十字路口处居多,现有技术中的拼接式安全防护的栏杆固定孔方向沿一条直线,难以实现弯路处的安全防护的栏杆安装,且道路区域封锁时,现有技术常用多条拼接的直线型安全防护栅栏沿封锁区域的边线布置,而多条拼接安全防护的栏杆之间没有连接,使得安全防护效果降低;且拼接式的安全防护栅栏应用场景多样化,现有技术中的拼接式的安全防护栅栏不便于针对应用场景来调节栅栏的高度甚至没有调节高度的功能。
实用新型内容
本实用新型提供一种交通用拼接式安全防护栅栏,可以解决现有技术中所存在的不适应弯路处的安装和不便于调节栅栏高度的问题。
一种交通用拼接式安全防护栅栏,包括立柱、连接包括立柱和连接装置,其中:
所述立柱包括底座、第一立柱、第二立柱、第三转块、第四转块和配合块,所述底座的上端固定连接有第一立柱,所述第一立柱从上端开设有竖直的螺纹孔,所述第二立柱的外侧壁开设有外螺纹,所述第二立柱的外螺纹螺纹连接至所述螺纹孔,所述第二立柱的上端固定连接有凸块,所述凸块上开设有第一锥齿和第二锥齿,所述第三转块开设有第一容纳槽,所述第二立柱的上端贯穿所述第三转块至所述第一容纳槽,所述第二立柱与所述第三转块之间可转动,所述第三转块的上端可转动的连接有所述第四转块,所述第四转块的下端对应所述第一容纳槽的位置开设有第二容纳槽,所述凸块位于所述第一容纳槽和所述第二容纳槽组合成的容纳槽内;
所述第三转块和第四转块的侧壁上均开设有转孔,所述转孔可转动地连接有配合块,所述转孔贯通至所述第一容纳槽和所述第二容纳槽组合成的容纳槽内,所述配合块靠近所述第二立柱的一端固定连接有传动锥齿轮,所述第四转块上的所述传动锥齿轮与所述第二锥齿啮合,所述第三转块上的所述传动锥齿轮与所述第一锥齿啮合;
所述连接装置包括连接杆、卡块和复位弹簧,所述连接杆的两端均开设有滑槽,所述滑槽内可滑动的连接有所述卡块,所述连接杆的侧壁开设有贯通至所述滑槽的让位槽,所述卡块的侧壁上固定连接有限位块,所述限位块穿过所述让位槽至外界,所述限位块可滑动的连接至所述让位槽,所述复位弹簧的两端分别固定连接至所述卡块和所述滑槽的内侧壁,所述卡块远离所述连接杆的一端开设有花键,所述配合块开设有用于连接所述花键的配合孔。
进一步的,所述底座的下端固定连接有至少3个万向轮,所述万向轮为带带刹车的万向轮。
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