[实用新型]一种用于蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置有效

专利信息
申请号: 202022841235.7 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN213930366U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 傅建刚 申请(专利权)人: 杭州昇耐博特传动科技有限公司
主分类号: F16N37/00 分类号: F16N37/00
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 代理人: 宋飞燕
地址: 310000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 蜗轮 蜗杆 减速 工用 注油 装置
【说明书】:

实用新型提供一种用于蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置,包括加工台,所述加工台下端面四角位置连接固定支撑柱,所述加工台上端面一侧位置与储油箱连接固定,所述储油箱上端面与抽油泵连接固定,所述抽油泵的输出端套装进油管,所述转动支座通过连接块与防飞溅外罩一端转动连接,所述防飞溅外罩的另一端与连接固定在安装块上的卡接块上端面相贴合,所述加工台下端面中间位置连接固定安装架,所述安装架内部连接固定驱动电机,所述驱动电机的输出端经由联轴器与卡接在卡接槽内的减速机相连接,与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:避免了在注油过程中出现润滑油飞溅的情况。

技术领域

本实用新型是一种用于蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置,属于减速机设备领域。

背景技术

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。

减速机在生产完成后需要向减速机内注入润滑油以保证减速机的正常运转,由于减速机注油过程中容易出现润滑油飞溅,造成环境的污染,因此急需一种新的结构来解决该问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种用于蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置,以解决上述背景技术中提出的润滑油飞溅,造成环境污染问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种用于蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置,包括加工台,所述加工台下端面四角位置连接固定支撑柱,所述加工台上端面一侧位置与储油箱连接固定,所述储油箱上端面与抽油泵连接固定,所述抽油泵的输出端套装进油管,且进油管的另一端与防飞溅外罩连接固定,所述加工台上端面开设卡接槽,所述加工台上端面对称连接固定安装块,所述安装块位于卡接槽两侧,所述安装块一侧端面与转动支座连接固定,所述转动支座通过连接块与防飞溅外罩一端转动连接,所述防飞溅外罩的另一端与连接固定在安装块上的卡接块上端面相贴合,所述加工台下端面中间位置连接固定安装架,所述安装架内部连接固定驱动电机,所述驱动电机的输出端经由联轴器与卡接在卡接槽内的减速机相连接。

进一步地,所述卡接块上端面开设截面呈矩形的安装槽,所述安装槽与磁铁相卡接。

进一步地,所述防飞溅外罩为半球形壳体结构,所述防飞溅外罩下端面连接固定环形收集筒。

进一步地,所述安装架内部底端连接固定减震板,所述减震板上端面与驱动电机连接固定。

进一步地,所述加工台上端面对称开设四个卡接孔,且一侧卡接孔分布两个,所述安装块为截面呈U形的板状结构,所述安装块与加工台上端面开设的卡接孔相卡接。

进一步地,所述加工台中间位置连接固定硬质复合管,所述硬质复合管与水管相连通。

本实用新型的有益效果:通过在加工台上端面对称连接固定安装块,由于安装块分布在卡接槽两侧,由于转动支座与安装块连接固定,利用连接固定在防飞溅外罩一侧的连接块使防飞溅外罩与转动支座转动连接,由于防飞溅外罩另一端与连接固定在安装块一侧端面的卡接块上端面相贴合,利用防飞溅外罩通过硬质复合管与进油管相连通,该设计避免了在对减速机注油过程中,润滑油飞溅的情况出现。

通过在安装架内部底端连接固定减震板,利用减震板的上端面与驱动电机连接固定,该设计减少了驱动电机与安装架之间震动产生的噪音。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种用于蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置的结构示意图;

图2为本实用新型一种用于蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置的剖面图;

图3为图2中A处的放大图;

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