[实用新型]一种护栏模板的移动安装车有效
申请号: | 202022842133.7 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN214423174U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 朱能武;郎咸海;朱福强;井振源;解晓强;李鹏芝;亓珂;李建芳;马静;李晓峰;付利鹏 | 申请(专利权)人: | 中建筑港集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01C19/50 |
代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 窦正洋 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 护栏 模板 移动 装车 | ||
一种护栏模板的移动安装车,涉及桥梁工程技术领域,包括安装有车轮的平板车,在所述平板车上设置有配重块,所述平板车的上部向外侧延伸安装有横梁,所述横梁的端部悬挂有吊篮。本新型方便挂篮移动,安全性高。
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域,具体涉及一种护栏模板的移动安装车。
背景技术
桥梁工程中,桥梁两侧的防撞护栏为钢筋混凝土浇筑成型,浇筑模板多由钢模板组合而成,钢模板在安拆过程中需要操作人员在钢模板临空外侧(即防护栏的外侧)进行模板加固或拆除。组合钢模板虽有有着刚度大、通用性强、周转率高等优点,但因拼缝多造成安拆不便。
传统的防撞护栏模板的安拆均由操作人员站在悬挂在钢模板外侧的小型挂篮内进行操作,这种方式虽能够进行模板的安拆,但是由于挂篮空间有限,所以操作人员的操作范围有限,并且每次挂篮移动时,操作人员需要返回桥梁上,将挂篮移动到下一安拆位置重新固定好后,操作人员才能重新进入挂篮操作,造成模板安装过程费时费力,生产效率低,且在模板安装时,挂篮悬挂在未加固的模板上存在高处坠落等安全隐患。
发明内容
为了解决上述现有技术的问题,本实用新型提供一种护栏模板的移动安装车,方便挂篮移动,安全性高。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种护栏模板的移动安装车,包括安装有车轮的平板车,在所述平板车上设置有配重块,所述平板车的上部向外侧延伸安装有横梁,所述横梁的端部悬挂有吊篮。
优选的,在所述横梁的端部安装有滑轮一,在所述平板车上安装有卷筒,所述卷筒上缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳的绕过所述滑轮一后固定连接在所述吊篮上。卷筒上的钢丝绳的收放能使吊篮上下移动,实现对钢模板的外侧竖直方向上全覆盖的施工操作。
优选的,所述横梁为左右两根,卷筒为两个并且分别安装在两根所述横梁的下端,两根钢丝绳分别固定连接在所述吊篮的两端。
优选的,在所述平板车上安装有动力机构,所述动力机构能同步驱动两个所述卷筒同步同向转停。动力机构能控制卷筒同步转停,因此能控制两根钢丝绳同步收缩和下放,使吊篮在上下移动是具有较好的稳定性与安全性。
优选的,所述动力机构包括电机和传动箱,所述传动向内安装有一根转轴,所述转轴上安装有锥齿轮一,所述电机的转轴伸入所述传动向内并且轴端安装有锥齿轮二,所述锥齿轮一与所述锥齿轮二啮合传动;所述转轴的两个轴端分别与两个所述卷筒的中心轴连接。电机转动时,通过两个锥齿轮的啮合传动,最终同一根转轴能够同步控制两个卷筒同步且同向转停。
优选的,在所述卷筒与所述传动箱之间的转轴上安装有轴承座。轴承座起到支撑转轴与卷筒的作用。
优选的,在所述卷筒的上方的所述横梁处安装有滑轮二,所述钢丝绳绕过所述滑轮二后绕至所述横梁端部的所述滑轮一上。滑轮二和滑轮一使钢丝绳在收回和下放时不与横梁摩擦,减少磨损,提高使用寿命。
优选的,所述吊篮面向所述平板车的一侧安装有两个锁链钩子。
本实用新型的使用原理:在桥梁上,操作人员站在吊篮内后,吊篮被抬升到最高点,移动安装车,将吊篮立于钢模板的外侧,电机启动,卷筒下方钢丝绳,吊篮下放至指定高度,将锁链钩子钩在钢模板上作为防护措施,操作人员对钢模板作业;在作业过程中,可以启动电机收放钢丝绳,控制吊篮的竖直高度,以保证操作人员在作业时具有适宜的作业高度;当需要移动到下一作业地点时,取下锁链钩子,推动平板车移到对应的位置后,重新挂上锁链钩子进行作业即可。
本实用新型所带来的综合效果包括:本实用新型能将操作人员精准定位,并且吊篮能上下移动微调,方便作业;并且能够快速移动到下一操作点处,避免操作人员往复返回,移动平板车即可移动挂篮,方便挂篮移动,安装的配重块也使得操作过程的安全性较高。
附图说明
图1是本实用新型实施例护栏模板的移动安装车的立体图结构示意图。
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