[实用新型]一种智能四轮转向线控底盘有效
申请号: | 202022852192.2 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN214240971U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 李东昉;魏长城;娄喜超;王平;孙仕健;刘鑫 | 申请(专利权)人: | 吉林微思智能科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B60K7/00;B62D15/02 |
代理公司: | 长春市盈创中成知识产权代理事务所(普通合伙) 22215 | 代理人: | 柳维军 |
地址: | 130000 吉林省长春市净月*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 轮转 底盘 | ||
1.一种智能四轮转向线控底盘,包括车架(1)、4组轮边总成及电控单元组成,其特征在于,所述车架(1)由20X20方钢及角钢焊接而成;
所述车架(1)由横梁、纵梁、竖梁、电瓶安装支架及控制器安装支架部件构成;
所述4组轮边总成均包括一个车轮(2)、减速驱动电机(11)、上下轴承座(4)、双向推力轴承(5)、转角传感器(6)、转向电机(7)、第一过渡支架(8)、第二过渡支架(9)、第三过渡支架(10)以及第四过渡支架(3);
所述双向推力轴承(5)安装在上下轴承座(4)中,所述双向推力轴承(5)上、下圈与上下轴承座(4)刚性连接,所述双向推力轴承(5)与第三过渡支架(10)以及第四过渡支架(3)刚性连接,所述双向推力轴承(5)中圈与上、下圈自由转动;
所述转角传感器(6)固定在第一过渡支架(8)上,所述转角传感器(6)中圈与第二过渡支架(9)刚性连接,所述第二过渡支架(9)固定在第三过渡支架(10)上,从而与车轮(2)刚性连接;
所述转向电机(7)固定在第一过渡支架(8)上,转向电机(7)输出轴与第三过渡支架(10)刚性连接;
所述电瓶安装支架上设有电池(12),所述电池(12)上设有电池连接器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种智能四轮转向线控底盘,其特征在于,所述电控单元由MCU模块、CAN模块、电源模块、连接器模块、电机驱动模块、传感器及线束组成。
3.根据权利要求2所述的一种智能四轮转向线控底盘,其特征在于,所述MCU模块主芯片选用汽车级单片机,是NXP的32位MCU SPC5604。
4.根据权利要求2所述的一种智能四轮转向线控底盘,其特征在于,所述CAN模块主芯片选用汽车级通信芯片,是NXP的TJA1050。
5.根据权利要求2所述的一种智能四轮转向线控底盘,其特征在于,所述电源模块的主芯片选用汽车级DCDC芯片是TPS5420。
6.根据权利要求2所述的一种智能四轮转向线控底盘,其特征在于,所述电机驱动模块主芯片选用的是英飞凌BTN8962半桥驱动芯片来驱动轮毂电机和转向电机,所述转角传感器(6)选用的是汽车方向盘下面的转角传感器。
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