[实用新型]一种地铁隧道内平面控制点保护装置

权利要求书

1.一种地铁隧道内平面控制点保护装置，包括框体组件(1)，其特征在于：所述框体组件(1)的内部设置有载架组件(2)，所述框体组件(1)的上端设置有盖体组件(3)；

所述框体组件(1)包括保护框体(101)，所述保护框体(101)的表面开设有安装通口(102)，所述保护框体(101)的内侧表面开设有限位滑槽(103)，所述限位滑槽(103)滑动连接有限位滑块(104)，所述限位滑块(104)的一端固定安装有传动块(105)，所述传动块(105)的一端固定安装有限位横杆(106)，所述保护框体(101)的内侧壁固定安装有第一连接座(109)，所述第一连接座(109)转动连接有横向螺杆(110)，所述横向螺杆(110)与传动块(105)螺纹连接，所述保护框体(101)的内侧壁靠近限位滑槽(103)的一侧固定安装有第二连接座(111)，所述第二连接座(111)转动连接有纵向螺杆(112)，所述纵向螺杆(112)螺纹连接有螺纹套杆(107)，所述螺纹套杆(107)的上端固定安装有限位纵杆(108)，所述横向螺杆(110)与纵向螺杆(112)的一端均贯穿于保护框体(101)延伸至外侧；

所述载架组件(2)包括安装载架(205)，所述安装载架(205)的底端固定安装有横向块(202)，所述限位横杆(106)活动贯穿于横向块(202)，所述安装载架(205)的侧面固定安装有纵向块(203)，所述限位纵杆(108)活动贯穿于纵向块(203)，所述盖体组件(3)包括密封盖(301)，所述密封盖(301)的一端与保护框体(101)活动铰接，所述密封盖(301)的侧面固定安装有连接块(302)，所述连接块(302)螺纹连接有锁紧螺杆(303)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内平面控制点保护装置，其特征在于：所述保护框体(101)的上端表面开设有定位螺槽(113)，所述锁紧螺杆(303)与定位螺槽(113)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内平面控制点保护装置，其特征在于：所述限位横杆(106)与限位纵杆(108)的一端均固定安装有限位挡块(115)，所述限位挡块(115)的截面形状为圆形。

4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内平面控制点保护装置，其特征在于：所述密封盖(301)是一种材质为PE透明板构件，所述横向螺杆(110)、纵向螺杆(112)和锁紧螺杆(303)的一端均固定安装有旋转手柄。

5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内平面控制点保护装置，其特征在于：所述保护框体(101)的底侧固定安装有装配块(114)，所述装配块(114)的表面开设有安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内平面控制点保护装置，其特征在于：所述安装载架(205)的表面开设有装配口(201)，所述安装载架(205)的表面四端均开设有装配螺孔(204)。