[实用新型]一种集成连接器

说明书

本实用新型公开了一种集成连接器，包括集成底座(1)，在集成底座上设有一体成型的集成接线盒(2)，在集成接线盒一端设有用于连接高压线束的高压接线集成模块(3)，在集成接线盒内设有熔断集成模块(4)和金属连接导体(7)，高压接线集成模块和熔断集成模块通过金属连接导体电连接，在集成接线盒的四周边上设有相匹配的插头集成模块(5)和插座集成模块(6)，在集成接线盒上方设有固定连接的盖子(8)，本实用新型将高压接线集成模块、插头集成模块和插座集成模块、熔断集成模块集成在一起设置，直接可以和相关部件连接，如直接和电池包连接，大大节省了空间、减轻了连机器的整体重量、更加安全。

技术领域

本实用新型涉及连接器领域，具体涉及一种集成连接器。

背景技术

随着新能源的不断发展，越来越多设备上需要装配相适应的高压、熔断器、低压等连接器，比如：新能源电动汽车，或者不是新能源汽车，但是也需安装连接器，如：大巴车、公交车等。但是，现有的多个连接器一起安装时，经常因为占用较大的空间，而导致需要对设备进行改进，一方面是麻烦，另一方面是造成极大的浪费。

如在申请号为：2018114831719公开的电池包用连接器及其保险盒断路器模块中，该文件中仅仅是将高压正负极、保险盒、熔断器等连接器放置在统一集中在一个板子上面，该方式并没有解决多个连接器在一起占有空间大的问题，因为多个连接器集成放在一个板子上面，虽然容易区分高压、低压、正负极线束，但是，在连接上具体的线束后，线束遮盖在高压或低压或熔断器等上面，线路的排布还是相对比较混乱，且在对其他连接器操作的时候，需要将涉及线束连接的连接器全部拆掉，因为线束有连接高压，非常不安全，而且这样设置没有节省空间，也没有减轻重量，因为多个连机器是独立的，而且，集成后的连接板还要二次连接，不利于相关设备装置的小型化和轻量化设计。

实用新型内容

本实用新型提供一种集成连接器，解决多个连接器一起安装时，占用较大的空间、排线布局杂乱、操作不安全、重量大等的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种集成连接器，包括集成底座(1)，在集成底座(1)上设有一体成型的集成接线盒(2)，在所述集成接线盒(2)一端设有用于连接高压线束的高压接线集成模块(3)，在所述集成接线盒(2)内设有熔断集成模块(4)和金属连接导体(7)，所述高压接线集成模块(3)和所述熔断集成模块(4)通过金属连接导体(7)电连接，在所述集成接线盒(2)的周边上设有相匹配的插头集成模块(5)和插座集成模块(6)，在所述集成接线盒(2)上方设有固定连接的盖子(8)。

优选的，所述插座集成模块(6)独立的设置在所述集成底座(1)上，或者所述插座集成模块(6)和所述集成底座(1)一体成型，或者所述插座集成模块(6)、所述集成底座(1)和所述集成接线盒(2)三者一体成型。

优选的，在所述集成接线盒(2)的周边上设有相匹配的所述插头集成模块(5)和所述插座集成模块(6)有一组或者多组，所述插头集成模块(5)为两心插头模块(51)和/或多芯插头模块(52)，所述插座集成模块(6)为两芯插座模块(61)和/或多芯插座模块(62)，所述两心插头模块(51)和所述两芯插座模块(61)相匹配，所述多芯插头模块(52)和所述多芯插座模块(62)相匹配。

优选的，所述插座集成模块(6)设在所述集成接线盒(2)的两侧边或者对应所述高压接线集成模块(3)的两侧边。

优选的，所述高压接线集成模块(3)包括用于连接高压线束的连接端(31)、连接端固定件(32)和高压接线底座(33)，所述连接端(31)和所述连接端固定件(32)相匹配连接，所述连接端(31)和所述集成接线盒(2)固定连接或者一体成型设置，所述高压接线底座(33)设置在所述集成接线盒(2)内，且所述高压接线底座(33)和所述集成接线盒(2)一体成型。

优选的，在所述高压接线底座(33)上设有用于连接高压线线束的连接孔(35)和用于固定高压线束的线鼻固定件(34)。