[实用新型]一种汽车中网调节装置

权利要求书

1.一种汽车中网调节装置，包括中网本体(1)，其特征在于，所述中网本体(1)的内部开设有通风槽(6)，所述通风槽(6)的内部依次间隔设置有呈阵列分布的转动格栅(7)和固定格栅(8)，所述转动格栅(7)活动铰接在通风槽(6)的内壁上，所述固定格栅(8)与通槽的内壁固定连接，且转动格栅(7)的一侧通过螺丝固定有连接板(11)；

所述中网本体(1)的底部固定设置有支架(2)，所述支架(2)上通过螺丝固定安装有马达(3)，马达(3)的输出端通过联轴器连接有转轴，所述转轴的外部套设有凸轮(4)，中网本体(1)的一侧滑动设置有顶杆(10)，所述顶杆(10)的底部装设有滚轮(5)，滚轮(5)与所述凸轮(4)的外侧贴紧接触，所述顶杆(10)的外部通过螺钉固定有若干个呈阵列分布的活动块(14)，所述活动块(14)的一侧活动铰接有滑块(13)，所述滑块(13)滑动设置在所述连接板(11)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中网调节装置，其特征在于，所述中网本体(1)与支架(2)为一体成型结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车中网调节装置，其特征在于，所述中网本体(1)的一侧设置有一体成型结构的导向块(15)，所述导向块(15)的内部开设有导向孔，所述顶杆(10)嵌入在导向孔的内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车中网调节装置，其特征在于，所述顶杆(10)的顶部焊接有限位板(16)，顶杆(10)的外部套设有弹簧(17)，弹簧(17)的两端分别通过卡扣与限位板(16)和其中一个导向块(15)的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车中网调节装置，其特征在于，所述连接板(11)的一侧开设有滑槽(12)，所述滑块(13)与滑槽(12)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车中网调节装置，其特征在于，所述固定格栅(8)的顶部开设有与所述转动格栅(7)相对应的凹槽(9)。