[实用新型]一种智能自动化升降机装置

说明书

本实用新型涉及升降机技术领域，且公开了一种智能自动化升降机装置，包括底座，所述底座下表面的四角分别与四组滚轮架的顶部转动连接，四组所述滚轮架的底部均转动连接有滚轮，所述底座内右侧的中部开设有电机槽。该智能自动化升降机装置，通过转盘的设置，以及第一驱动电机的配合设置，使踏板达到水平旋转的效果，通过第一升降管的设置，以及第二驱动电机的配合设置，使踏板达到垂直旋转的效果，解决了现有的大多数升降机不能达到偏移角度升降的情况，通过门轴的设置，以及第三驱动电机、第一锥齿轮与第二锥齿轮的配合设置，解决了部分升降机载物板上的门需要手动打开或关闭的问题。

技术领域

本实用新型涉及升降机技术领域，具体为一种智能自动化升降机装置。

背景技术

升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，目前，现有的大多数升降机只能垂直升降，不能达到偏移角度的升降，再者就是部分升降机在载物板上安装有护栏和栏门，而栏门需要手动打开或关闭，体现了升降机智能自动化较低，使用不便，不利于推广使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能自动化升降机装置，解决了大多数升降机不能达到偏移角度的升降和部分升降机载物板上的门需要手动打开或关闭的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种智能自动化升降机装置，包括底座，所述底座下表面的四角分别与四组滚轮架的顶部转动连接，四组所述滚轮架的底部均转动连接有滚轮，所述底座内右侧的中部开设有电机槽，所述电机槽的底部内壁与第一驱动电机的底端固定连接，所述第一驱动电机的输出端穿过电机槽的顶部内壁与转盘中底部固定连接，所述转盘上表面的前侧与第一转动块的底部固定连接，所述第一转动块的后侧顶部与第一转轴的前端转动连接，所述第一转轴的后端穿过第一升降管的右端与第一齿轮的前侧中部固定连接，所述第一齿轮的后侧中部与连接轴的前端固定连接，所述连接轴的后端与第二转动块的前侧顶部转动连接，所述第二转动块的底部与转盘上表面的后侧固定连接，所述第二转动块的左面与第二驱动电机的右端固定连接，所述第二驱动电机的输出端与第二齿轮的后侧固定连接，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述第一升降管的内左端与第二升降管的右端滑动连接，所述第二升降管的内左端与第三升降管的右端滑动连接，所述第三升降管的内左端与升降杆的右端滑动连接，所述升降杆的左端与第二转轴的中部固定连接，所述第二转轴的前后两端分别与转动槽块的前后两侧内壁转动连接，所述转动槽块的左侧与托架的右侧中部固定连接，所述托架的左侧顶部与踏板的底部卡接，所述踏板上表面的前后两侧和踏板上表面的右侧均固定连接有护栏，所述踏板正面的左侧固定连接有电机箱，所述电机箱的底部内壁与第三驱动电机的底端固定连接，所述第三驱动电机的输出端先穿过电机箱的后侧内壁再穿过踏板正面的左侧与连接杆的前端固定连接，所述连接杆转动连接在转杆槽的内部，所述转杆槽开设在踏板的内左侧，所述转杆槽的后侧内壁与连接杆的后端转动连接，所述连接杆的前后两侧分别与两组第一锥齿轮的中部固定连接，两组所述第一锥齿轮分别与两组第二锥齿轮啮合连接，两组第二锥齿轮的顶部分别与两组门轴的底端固定连接，两组所述门轴的内侧分别与两组栏门的外侧固定连接，两组所述栏门的底部分别与踏板上表面的左侧转动连接。

优选的，所述转盘的底部固定连接有多组支撑杆，多组支撑杆与底座的内部滑动连接。

优选的，所述第一转动块与第二转动块的形状均为长方形，第一转动块的体积为第二转动块体积的二倍。

优选的，所述连接轴的后端与轴承的内部固定连接，轴承的后侧与第二转动块的内前侧顶部固定连接。

优选的，所述托架左侧的前后两侧分别与两组转板右面的底部转动连接。

优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮的位置关系呈九十度，位于踏板后侧的第二锥齿轮与第一锥齿轮的底部啮合连接，位于踏板前侧的第二锥齿轮与第一锥齿轮的顶部啮合连接。

(三)有益效果