[实用新型]一种新型板管式拖拉机散热器芯体

说明书

本实用新型公开了一种新型板管式拖拉机散热器芯体，包括短封条本体，短封条本体是长条形的铝制型材，其一侧面的中心位置设置有尖状凸起，短封条本体外部除有尖状凸起的侧面外，其它三侧面包覆有U型短封条包覆层，短封条本体与其外部包覆的短封条包覆层组成短封条合件，短封条合件对称设置于散热器芯体的上、下两端，与挤压管相邻间隔设置，在两两相邻的挤压管之间固定安装有折叠成锯齿状的散热带；本实用新型结构简单、紧凑，便于装配，将原有的管带式结构换成具有包覆层的短封条板管式结构，减少了主片模具的投入，芯体尺寸不再受主片限制，增强了散热器芯体部件的强度，扩大了散热器芯体尺寸范围，减少了生产工序，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型属于拖拉机散热器零部件技术领域，具体涉及一种新型板管式拖拉机散热器芯体。

背景技术

目前不同马力的拖拉机对散热器的散热效果都有严格的要求，在拖拉机乃至工程机械运行过程中都要求散热器性能好，管带式散热器由于芯体散热能力强而被广泛使用，其芯体一般由主片、高频焊管、散热带组装而成，由散热管和波纹状散热带交替排列而成，二者通过钎焊焊接在一起，散热器芯体的焊接质量对散热器的散热性能及使用寿命至关重要，管带式散热器具有制造工艺简单和质量轻的优点，但其结构刚度相对较差，多根散热管需要穿过芯体两端的主片固定，需要专用的主片模具，加工难度和生产成本较高，装配质量和装配效率较低,装配质量差容易造成散热器局部泄露；另外，管带式散热器的芯体大小受主片尺寸的限制不能任意扩大尺寸范围，即散热管数量及散热面积受到限制。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种新型板管式拖拉机散热器芯体，芯体部件为由挤压管、具有包覆层的短封条、散热带组装而成的板管式结构，相比较传统管带式散热器结构减少了主片，实现了短封条与挤压管之间的焊接，从而解决了板管式散热器芯体部件的组装及钎焊问题，在不影响使用性能的情况下，有效增加了芯体部件的强度及性能，提高了散热器装配质量和装配效率，降低了使用和生产成本。

本实用新型所采用的技术方案是：一种新型板管式拖拉机散热器芯体，包括短封条本体，短封条本体是长条形的铝制型材，其一侧面的中心位置设置有尖状凸起，短封条本体外部除有尖状凸起的侧面外，其它三侧面包覆有U型短封条包覆层，短封条本体与其外部包覆的短封条包覆层组成短封条合件，短封条合件对称设置于散热器芯体的上、下两端，与挤压管相邻间隔设置，在两两相邻的挤压管之间固定安装有折叠成锯齿状的散热带，短封条合件的尖状凸起对应挤压管之间的散热带的中心位置。

所述短封条包覆层通过模具加工成U型槽结构，U型槽的两侧开口槽边为倾斜式结构；短封条本体和短封条包覆层通过模具压合成一体结构。

一种新型板管式拖拉机散热器芯体装配时，首先将短封条本体装入带有倾斜结构的短封条包覆层的U型槽内，通过模具进行压合，使短封条本体与包覆层压合成一体，即短封条合件；再使用专用工装，依据散热器芯体部件设计结构，依次放入侧板、散热带、挤压管、短封条合件，根据芯体尺寸依次排列组合，进行芯体部件的装配，将组装好的芯体部件捆扎成型，放入钎焊炉中进行钎焊。通过上述结构，与传统拖拉机管带式结构的散热器芯体部件相比，板管式芯体部件结构简单、强度高、散热性能好，通过短封条与挤压管的不同组合，很方便地实现不同规格的芯体产品，且减少了主片模具的投入，降低制造成本，提高了散热器芯体的装配质量和装配效率。

所述短封条本体是长条形的铝制型材，其一侧面的中心位置设置有尖状凸起，短封条合件的尖状凸起对应挤压管之间的散热带的中心位置；这样设置的目的是：短封条本体采用铝制型材，其一端中心位置设置有尖状凸起，与散热带对应，起到定位的作用。散热带长度不宜过长，避免钎焊时出现散热带烧蚀现象，短封条尖状凸起起到了限制散热带位置的作用。