[实用新型]一种列车轮轴超声检测实训装置

说明书

一种列车轮轴超声检测实训装置，包括底座，所述底座上安装有左驱动底座和右驱动底座，所述左驱动底座和所述右驱动底座上都设有两组滑轮组件，所述滑轮组件包括两个支撑板，两个所述支撑板之间设有圆锥滚轮，所述圆锥滚轮通过轴承与所述支撑板转动连接，所述圆锥滚轮与轮轴直接接触，所述底座上还设有与所述圆锥滚轮配合使用的驱动装置，所述底座上方竖直设有倒立的L型支架，所述倒立的L型支架顶板下方安装有超声扫查装置，本实用新型结构简单、制作成本低，开放性好，可对轮轴的轮座镶入部、轴颈根部等实现超声波探伤的设备，适用于学生进行轮轴超声检测实训。

技术领域

本实用新型涉及轮轴探伤技术领域，具体涉及一种列车轮轴超声检测实训装置。

背景技术

铁路货车车辆的走行部对车辆运行性能起着至关重要的作用，其质量的优劣，影响着铁路的运行安全。目前，车辆轮轴的探伤手段主要依靠人工手动和自动超声波探伤相结合的方法。人工手动超声波探伤效率低，操作人员工作强度大，并且可靠性差；而对于目前已有的轮轴超声波自动探伤机，其具有开放性差、设备结构复杂，价格昂贵，不适用于高校学生的实习实训。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种列车轮轴超声检测实训装置，以解决上述背景技术中提出的实际问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种列车轮轴超声检测实训装置，包括底座，所述底座上安装有左驱动底座和右驱动底座，所述左驱动底座和所述右驱动底座上都设有两组滑轮组件，所述滑轮组件包括两个支撑板，两个所述支撑板之间设有圆锥滚轮，所述圆锥滚轮通过轴承与所述支撑板转动连接，所述圆锥滚轮与轮轴直接接触，所述底座上还设有与所述圆锥滚轮配合使用的驱动装置，所述底座上方竖直设有倒立的L型支架，所述倒立的L型支架顶板下方安装有超声扫查装置。

进一步的，所述驱动装置包括驱动电机，所述驱动电机的转轴通过联轴器与减速器连接，所述减速器通过联轴器与所述左驱动底座上的一个所述圆锥滚轮转轴连接。

进一步的，所述超声扫查装置包括超声扫查驱动电机，所述超声扫查驱动电机的转轴上安装有转盘，所述转盘与铰链四杆机构的一端固定连接，所述铰链四杆机构另一端与滑动缸体固定连接，所述滑动缸体与所述倒立的L型支架的顶部滑动连接，所述滑动缸体配设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下方固定安装有超声探头组。

（三）有益效果

本实用新型结构简单、制作成本低，开放性好，可对轮轴的轮座镶入部、轴颈根部等实现超声波探伤的设备，适用于学生进行轮轴超声检测实训。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型滑轮组件结构示意图；

图3为本实用新型超声扫查装置结构示意图。

图例说明：

底座1、左驱动底座2、右驱动底座3、圆锥滚轮4、驱动电机5、减速器6、轮轴7、倒立的L型支架8、超声扫查装置9、支撑板10、轴承11、超声扫查驱动电机901、转盘902、铰链四杆机构903、滑动缸体904、液压伸缩杆905、超声探头组906。

具体实施方式