[实用新型]用于顶管支护结构中管道通孔的调节装置

说明书

本实用新型属于土木施工技术领域，涉及一种用于顶管支护结构中管道通孔的调节装置包括支护侧板以及置于支护侧板上的通孔，还包括内圈以及设置在内圈外的外圈；外圈与内圈之间卡接且外圈能绕着内圈转动；内圈置于支护侧板上；且内圈与通孔重合；外圈与内圈上设置有调节件，外圈转动带动调节件滑动调节通孔直径大小，调节件包括叶片、滑槽以及滑动柱；叶片通过固定螺栓置于外圈上；所述滑动柱置于内圈上；所述叶片上设置滑槽；所述滑动柱置于滑槽内，调节件为多个；还包括置于支护侧板上的齿轮；齿轮与外圈相啮合。本实用新型能实现对管道通孔直径大小的调节，满足不同施工管道尺寸要求，节约资源，操作简单。

技术领域

本实用新型属于土木施工技术领域，涉及一种用于顶管支护结构中管道通孔的调节装置。

背景技术

在地下管道施工时，先在路面上选择合适的位置开挖长方形工作井，然后通过液压缸将管道顶入完成管道施工。现在的工作井深度在5～6米，最深的可达16米，在施工时由于在工作井中要放置液压缸等施工设备，因此，要在工作井内壁四周设置护板然后浇筑混凝土，这样能防止顶管工作时工作井侧壁上的土质下滑，当顶管施工完成后，要将工作井回填使路面恢复平整，而这些浇筑的混凝土也被回填，不能回收利用，造成混凝土极大的浪费，成本增加，而且后续要在同一路段重复施工时，由于回填在道路中的混凝土，导致施工不便，二次开挖困难；因此，研究者提出使用钢结构支护结构对工作井四周内壁进行支护，支护结构的支护板上设置管道通孔，预埋管道通过通孔顶入地下土内，但是在施工时，由于管道直径一般在1.2～1.8米，通孔直径要满足不同的管道尺寸，需要配套多套不同尺寸的支护结构，造成资源浪费；若设计相同尺寸的支护结构，一旦通孔直径尺寸过小，对于大直径管道则不能使用；若设计通孔直径尺寸过大，对于大管径的管道能够满足施工要求，但是对于小管径的管道虽然能通过通孔，但是管道外壁与通孔外壁之间的间距过大，容易使管道发生偏离，不易施工。

实用新型内容

针对现有管道通孔施工中尺寸存在的问题，本实用新型提供种用于顶管支护结构中管道通孔的调节装置，能实现对管道通孔直径大小的调节，满足不同施工管道尺寸要求，节约资源，操作简单。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于顶管支护结构中管道通孔的调节装置包括支护侧板以及设置在支护侧板上的通孔，还包括内圈以及套在内圈外的外圈；所述外圈与内圈之间卡接且外圈能绕着内圈转动；所述内圈置于支护侧板上；且内圈与通孔重合；所述外圈与内圈上设置有调节件，所述外圈转动带动调节件滑动调节通孔直径大小。

进一步的，所述调节件包括叶片、滑槽以及滑动柱；所述叶片通过固定螺栓置于外圈上；所述滑动柱置于内圈上；所述叶片上设置滑槽；所述滑动柱置于滑槽内。

进一步的，所述调节件为多个，多个叶片分布在外圈的圆周方向上且叶片的外边缘连线呈圆形；多个滑动柱分布在内圈的圆周方向上，且与多个叶片一一对应。

进一步的，所述外圈的上表面设置有第一凹形台阶；所述内圈下表面上设置有与第一凹形台阶相匹配的第二凹形台阶；所述第二凹形台阶置于第一凹形台阶上与第一凹形台阶卡接。

进一步的，所述用于顶管支护结构中管道通孔的调节装置还包括置于支护侧板上的齿轮；所述齿轮与外圈相啮合。

进一步的，所述用于顶管支护结构中管道通孔的调节装置还包括与齿轮相连的把手。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提供的用于顶管支护结构中管道通孔的调节装置包括支护侧板以及设置在支护侧板上的通孔，还包括内圈以及套在内圈外的外圈；所述外圈与内圈之间卡接且外圈能绕着内圈转动；所述内圈置于支护侧板上；且内圈与通孔重合；所述外圈与内圈上设置有调节件，所述外圈转动带动调节件滑动调节通孔直径大小。通过调节件调节通孔直径大小，满足施工中不同管道的顶管，节约材料，降低施工成本。