[实用新型]地铁车门故障处理辅助装置

权利要求书

1.地铁车门故障处理辅助装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧设置有第一激活端(4)，所述安装板(1)的另一侧设置有第二激活端(5)，所述安装板(1)两侧的内部分别开设有目视框(3)和卡槽(15)，所述卡槽(15)的侧壁固定连接有第一限位板(6)，所述第一限位板(6)的侧壁设置有凸块(7)，所述卡槽(15)的内部滑动连接有插销(2)，所述插销(2)的一端顶面固定连接有第二限位板(13)，所述第二限位板(13)的顶端固定连接有限位块(11)，所述插销(2)的另一端内部与弹片(9)的一端相固定连接，所述弹片(9)的另一端与凸块(7)相抵触，所述弹片(9)倾斜设置于插销(2)的顶面上。

2.根据权利要求1所述的地铁车门故障处理辅助装置，其特征在于：所述凸块(7)呈外凸形，且凸块(7)的表面呈弧形。

3.根据权利要求1所述的地铁车门故障处理辅助装置，其特征在于，所述限位块(11)的一侧设置有第一缺口(10)，所述第一缺口(10)的宽度为0.4～0.6cm。

4.根据权利要求1所述的地铁车门故障处理辅助装置，其特征在于：所述限位块(11)的另一侧设置有第二缺口(12)，所述第二缺口(12)的宽度为0.5～0.7cm。

5.根据权利要求1所述的地铁车门故障处理辅助装置，其特征在于：所述插销(2)的侧壁固定连接有限位条(14)，所述卡槽(15)的内部两侧分别开设有滑槽(8)。

6.根据权利要求5所述的地铁车门故障处理辅助装置，其特征在于：所述滑槽(8)的内部滑动连接有限位条(14)，所述限位条(14)的宽度小于滑槽(8)的宽度0.3cm。