[实用新型]一种具有耐酸碱侵蚀护套的电源线缆有效
申请号: | 202022932191.9 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN213459158U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 范红敏 | 申请(专利权)人: | 无锡市江禾车辆配件有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/20;H01B7/22;H01B7/42;H01B7/28 |
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地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 耐酸 侵蚀 护套 电源 线缆 | ||
本实用新型属于电源线缆技术领域,具体公开了一种具有耐酸碱侵蚀护套的电源线缆,包括线缆主体,所述线缆主体的内部固定连接有导线,所述线缆主体的外侧套接有保护套,所述保护套外侧固定连接有第一保护层,所述保护套的内侧固定连接有第二保护层,所述保护套两端的外侧皆活动连接有套盖,所述保护套的内部固定连接有散热块,所述保护套和套盖的内部皆开设有安装槽,所述导线的外侧缠绕有第一包层。该具有耐酸碱侵蚀护套的电源线缆,与现有的普通电源线缆相比,通过设置的保护套、第一保护层、第二保护层、散热块、第一包层、第二包层和第三包层,使得线缆主体的耐酸碱侵蚀能力提高,从而提高了线缆的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电源线缆技术领域,具体为一种具有耐酸碱侵蚀护套的电源线缆。
背景技术
由于世界各国受地域资源的限制,能源紧缺的现状,以及人们对较高生态环境需求的向往,世界各国大力倡导节能减排绿色环保的新能源电动汽车产业的发展,电动汽车充电用电缆是电动汽车最重要的电能传输载体,主要用于公路服务区、停车场、购物中心、未来智能建筑群配套场合的充电站。
现有的专利(公共号:CN208673745U)公开了一种耐磨抗拖拽散热型多功能电动汽车充电用电缆,属于电动汽车充电用电缆技术领域,所述的电缆本体内部设置有控制线缆芯单元、信号线缆芯单元和动力线缆芯单元,保证电缆具有良好的耐高低温、耐酸碱腐蚀、耐紫外线等性能。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题,没有得到良好的解决:1、设置的保护套保护效果不好,不能很好的对酸碱性的物质进行隔绝,使得酸碱性的物质透过保护套进行线缆内部造成损害;2、使用的保护套采用编织的方法与线缆进行固定,不便工作人员进行操作,
针对上述情况,在现有的电源线缆
基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有耐酸碱侵蚀护套的电源线缆,以解决上述背景技术中提出如下不足:1、设置的保护套保护效果不好,不能很好的对酸碱性的物质进行隔绝,使得酸碱性的物质透过保护套进行线缆内部造成损害;2、使用的保护套采用编织的方法与线缆进行固定,不便工作人员进行操作。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有耐酸碱侵蚀护套的电源线缆,包括线缆主体,所述线缆主体的内部固定连接有导线,所述线缆主体的外侧套接有保护套,所述保护套外侧固定连接有第一保护层,所述保护套的内侧固定连接有第二保护层,所述保护套两端的外侧皆活动连接有套盖,所述保护套的内部固定连接有散热块,所述保护套和套盖的内部皆开设有安装槽,所述导线的外侧缠绕有第一包层,所述第一包层的外侧缠绕有第二包层,所述第二包层的外侧固定连接有第三包层。
进一步地,所述保护套的两端皆固定连接有连接层,所述保护套通过连接层与套盖粘合连接。
进一步地,所述第一包层由耐高温包层带构成,所述第二包层由可拉伸铝带构成,所述第三包层由绝缘带构成。
进一步地,所述第二包层和第三包层的截面皆由正三角形构成,所述导线的数量为三组。
进一步地,所述第一保护层和第二保护层皆由隔热胶构成,所述保护套由金属铝材质构成。
进一步地,所述散热块由柔性发泡散热棉构成,所述安装槽的内壁与第三包层的外侧相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过设置的保护套、第一保护层、第二保护层、散热块、第一包层、第二包层和第三包层,运用金属铝构成的保护套和可拉伸铝带构成构成的第二包层可从内到外的对线缆主体和线缆主体内的导线进行防酸碱侵蚀保护,再运用保护套外侧的第一保护层和内侧的二保护层对保护套进行保护以及第二包层外侧的第三包层和内侧的第一包层对第二包层进行保护,使得线缆主体的耐酸碱侵蚀能力提高,从而提高了线缆的使用寿命;
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