[实用新型]一种车载逃生窗

权利要求书

1.一种车载逃生窗，其特征在于，包括车身本体(1)，所述车身本体(1)的顶部设有逃生出口(2)，所述逃生出口(2)的一侧位于所述车身本体(1)的内部设有开合机构，所述开合机构包括第一门板(3)和第二门板(4)，所述第一门板(3)和所述第二门板(4)的一端均设有螺母(5)，所述螺母(5)通过固定杆(6)分别与所述第一门板(3)和所述第二门板(4)之间固定连接，所述螺母(5)与螺纹杆(7)螺纹连接，所述螺纹杆(7)的一端与电机(8)的输出端连接，所述螺纹杆(7)远离所述电机(8)的一端通过轴承座(9)与所述车身本体(1)的内壁连接，所述第一门板(3)和所述第二门板(4)远离所述逃生出口(2)的一端设有支撑板(10)，所述支撑板(10)与所述车身本体(1)的内壁固定连接，所述支撑板(10)的中间设有通孔(11)，所述通孔(11)与所述第一门板(3)和所述第二门板(4)相匹配，所述支撑板(10)的一侧设有开关(12)，所述开关(12)与所述电机(8)之间电性连接，所述第一门板(3)和所述第二门板(4)远离所述螺纹杆(7)的一端设有限位装置，所述第一门板(3)和所述第二门板(4)远离所述支撑板(10)的一侧设有辅助密封装置。

2.根据权利要求1所述的一种车载逃生窗，其特征在于，所述限位装置包括滑杆(13)，所述滑杆(13)的两端均通过固定块(14)与所述支撑板(10)固定连接，所述滑杆(13)上设有套筒(15)，所述套筒(15)的一端固定设有连接杆(16)，所述连接杆(16)远离所述套筒(15)的一端分别与所述第一门板(3)和所述第二门板(4)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种车载逃生窗，其特征在于，所述套筒(15)与所述固定块(14)之间位于所述滑杆(13)上套设有减震弹簧(17)。

4.根据权利要求3所述的一种车载逃生窗，其特征在于，所述螺纹杆(7)的中间通过螺杆支架(18)与所述支撑板(10)连接。

5.根据权利要求4所述的一种车载逃生窗，其特征在于，所述辅助密封装置包括L型密封板(19)，所述L型密封板(19)设于所述逃生出口(2)的内部两侧，所述L型密封板(19)的一端分别与所述第一门板(3)和所述第二门板(4)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种车载逃生窗，其特征在于，所述L型密封板(19)的一侧固定设有密封条(20)。