[实用新型]一种机动车辆用混合动力变速器

权利要求书

1.一种机动车辆用混合动力变速器，其特征在于，具有：

发动机；

输入轴，与所述发动机连接；

第一电机；

第一电机输入轴，通过第一减速机构与所述第一电机连接；

离合器，所述第一电机输入轴通过离合器与所述输入轴连接；

第二电机；

第二电机输入轴，与所述第二电机连接；

输出轴；所述第一电机输入轴通过第一传动机构与所述输出轴连接；所述第二电机输入轴通过第二传动机构与所述输出轴连接；所述第一传动机构和第二传动机构为齿轮机构；

差速器，通过第二减速机构与所述输出轴连接。

2.如权利要求1所述的机动车辆用混合动力变速器，其特征在于，所述第一传动机构具有：

第一电机一挡主动齿轮和第一电机二挡主动齿轮，空套在所述第一电机输入轴上；

第一电机一挡从动齿轮和第一电机二挡从动齿轮，固定在所述输出轴上，所述第一电机一挡从动齿轮能够与所述第一电机一挡主动齿轮相啮合；所述第一电机二挡从动齿轮能够与所述第一电机二挡主动齿轮相啮合；

同步器，固定在所述第一电机输入轴上，所述同步器能够与所述第一电机一挡主动齿轮或第一电机二挡主动齿轮配合。

3.如权利要求2所述的机动车辆用混合动力变速器，其特征在于，所述第二传动机构具有：

第二电机主动齿轮，固定在所述第二电机输入轴上；

第二电机从动齿轮，固定在所述输出轴上，所述第二电机从动齿轮能够与第二电机主动齿轮相啮合。

4.如权利要求3所述的机动车辆用混合动力变速器，其特征在于，所述第一减速机构具有：

第一电机主动齿轮，与所述第一电机的转子端固定连接；

第一电机惰轮，与所述第一电机主动齿轮相啮合；

第一电机从动齿轮，与所述第一电机输入轴固定连接，所述第一电机从动齿轮与所述第一电机惰轮相啮合。

5.如权利要求4所述的机动车辆用混合动力变速器，其特征在于，所述第二减速机构具有：

主减主动齿轮，固定在所述输出轴上；

主减从动齿轮，与所述差速器固定连接，所述主减从动齿轮与主减主动齿轮相啮合。

6.如权利要求5所述的机动车辆用混合动力变速器，其特征在于，所述同步器设置在所述第一电机一挡主动齿轮和第一电机二挡主动齿轮之间。

7.如权利要求6所述的机动车辆用混合动力变速器，其特征在于，所述第一电机从动齿轮位于变速器的前端，第一电机从动齿轮位与离合器至少部分轴向重叠。

8.如权利要求7所述的机动车辆用混合动力变速器，其特征在于，所述第二电机位于变速器的后端；第二电机主动齿轮至少部分空套在第一电机输入轴上。

9.如权利要求8所述的机动车辆用混合动力变速器，其特征在于，所述第一电机和第二电机至少部分径向重叠；所述同步器与主减主动齿轮至少部分轴向重叠。