[实用新型]一种新型的轨道车辆空调电加热控制保护系统有效
| 申请号： | 202022958124.4 | 申请日： | 2020-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN214450952U | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 张传权 | 申请（专利权）人： | 金鑫美莱克空调系统(无锡)有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 臧天雨 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 轨道 车辆 空调 加热 控制 保护 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型的轨道车辆空调电加热控制保护系统，其特征在于，包括：
中央控制系统；
第一控制保护模块，所述第一控制保护模块与所述中央控制系统串联；
第二控制保护模块，所述第二控制保护模块与所述中央控制系统以及所述第一控制保护模块分别连接，所述第二控制保护模块上还连接有第一过热保护装置；所述第二控制保护模块连接在电加热组件上；
第二过热保护装置，所述第二过热保护装置与所述第一控制保护模块连接，所述第二过热保护装置还与所述电加热组件连接。
2.如权利要求1所述的一种新型的轨道车辆空调电加热控制保护系统，其特征在于，所述第二过热保护装置包括分励脱扣装置。
3.如权利要求1所述的一种新型的轨道车辆空调电加热控制保护系统，其特征在于，所述第二过热保护装置上还设有主断路器，所述主断路器用于控制所述电加热组件。
4.如权利要求1所述的一种新型的轨道车辆空调电加热控制保护系统，其特征在于，所述第二过热保护装置还包括辅助触点，所述第二过热保护装置通过所述辅助触点将故障信息上传到所述中央控制系统。
5.如权利要求1所述的一种新型的轨道车辆空调电加热控制保护系统，其特征在于，所述中央控制系统与车辆通讯管理系统通过现场总线连接。
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