[实用新型]一种防止货物掉落的仓储穿梭车有效
申请号: | 202023022084.9 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214609598U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 吴怀群;刘滔;林育凡;唐鑫 | 申请(专利权)人: | 安世智能科技(南京)有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G47/22 |
代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 王忠玮 |
地址: | 210012 江苏省南京市雨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 货物 掉落 仓储 穿梭 | ||
本实用新型公开了一种防止货物掉落的仓储穿梭车,包括穿梭车本体,所述穿梭车本体顶部的四角均开设有限位孔,所述限位孔的内腔活动连接有限位杆,所述限位杆的顶部固定连接有竖向挡板。本实用新型通过将限位杆插入至限位孔的内腔,对竖向挡板进行限位固定,通过将限位板插入至限位槽的内腔,对横向挡板进行限位固定,从而实现了结构合理,便于使用,且防止货物掉落的目的,提高了装置的实用性和使用性,增强了使用者的使用体验,解决了现有市场上仓储用穿梭车不具备防止货物掉落的功能,导致不能很好的对零散的货物进行输送,从而降低了装置的实用性和使用性,影响了使用者的使用体验的问题。
技术领域
本实用新型涉及穿梭车技术领域,具体为一种防止货物掉落的仓储穿梭车。
背景技术
穿梭车是一种智能机器人,可以编程实现取货、运送、放置等任务,并可与上位机或WMS系统进行通讯,结合RFID、条码等识别技术,实现自动化识别、存取等功能,穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式:穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统,以往复或者回环方式,在固定轨道上运行的台车,将货物运送到指定地点或接驳设备,配备有智能感应系统,能自动记忆原点位置,自动减速系统。
目前,现有市场上仓储用穿梭车不具备防止货物掉落的功能,导致不能很好的对零散的货物进行输送,从而降低了装置的实用性和使用性,影响了使用者的使用体验,进而无法满足使用者的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防止货物掉落的仓储穿梭车,具备结构合理,便于使用,且防止货物掉落的优点,解决了现有市场上仓储用穿梭车不具备防止货物掉落的功能,导致不能很好的对零散的货物进行输送,从而降低了装置的实用性和使用性,影响了使用者的使用体验,进而无法满足使用者的使用需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防止货物掉落的仓储穿梭车,包括穿梭车本体,所述穿梭车本体顶部的四角均开设有限位孔,所述限位孔的内腔活动连接有限位杆,所述限位杆的顶部固定连接有竖向挡板,所述竖向挡板一侧的前端和后端均固定连接有固定条,所述固定条远离竖向挡板的一侧开设有限位槽,所述限位槽的内腔滑动连接有限位板,所述限位板远离限位槽的一侧固定连接有横向挡板。
优选的,所述穿梭车本体顶部的两侧均开设有固定槽,所述竖向挡板的底部固定连接有固定块。
优选的,所述竖向挡板和横向挡板的数量均为两个,所述限位板的前侧和后侧均固定连接有限位条。
优选的,所述穿梭车本体的两侧均固定连接有缓冲机构,所述缓冲机构远离穿梭车本体的一侧固定连接有防护板。
优选的,所述缓冲机构包括固定套、压簧、滑板和顶杆,所述固定套的一侧与穿梭车本体固定连接,所述固定套内腔的一侧与压簧固定连接,所述固定套的内腔与滑板滑动连接,所述滑板的一侧与顶杆固定连接,所述顶杆远离滑板的一端贯穿至固定套的外部并与防护板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过将限位杆插入至限位孔的内腔,对竖向挡板进行限位固定,通过将限位板插入至限位槽的内腔,对横向挡板进行限位固定,从而实现了结构合理,便于使用,且防止货物掉落的目的,提高了装置的实用性和使用性,增强了使用者的使用体验,解决了现有市场上仓储用穿梭车不具备防止货物掉落的功能,导致不能很好的对零散的货物进行输送,从而降低了装置的实用性和使用性,影响了使用者的使用体验的问题。
2、本实用新型通过设置固定槽和固定块,用于对竖向挡板进一步的限位固定,通过设置限位条,用于配合限位板进行使用,通过设置缓冲机构和防护板,用于对穿梭车本体进行保护,通过设置固定套、压簧、滑板和顶杆,用于对穿梭车本体与阻碍物碰撞时产生的冲击力进行缓冲。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的局部结构放大图;
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