[实用新型]紧凑型轮胎拆垛机有效
申请号: | 202023038628.0 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN215401815U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 舒瑶;梁会鹏 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G59/06 | 分类号: | B65G59/06 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 紧凑型 轮胎 拆垛机 | ||
本实用新型属于输送设备技术领域,涉及一种紧凑型轮胎拆垛机,包括框架主体,所述框架主体上设置有能够升降调节的升降辊道,升降辊道设有输送辊道;框架主体上还安装抱胎组件,抱胎组件的夹胎部能够进行摆动,以适应不同规格型号的轮胎。本实用新型产品与现有同类产品相比,具有如下优点:减小外宽,降低高度,空间紧凑,不占通道;驱动部件集成在上部,主线运行不影响维护;运动部件设置在高位,操作不易触碰,排除卷夹等安全隐患;升降部改为电动机械式,不受工厂断气影响,提高设备稳定性;升降部及输送部采用电机控制,可采用变频控制,适应不同节拍生产需求。
技术领域
本实用新型属于输送设备技术领域,涉及一种紧凑型轮胎拆垛机。
背景技术
轮胎拆垛机广泛应用于整车厂及轮胎厂输送线的轮胎拆垛工位,轮胎拆垛机主要由轮胎升降部、轮胎夹紧部、辊道接胎部三个重要部分组成,现有的轮胎拆垛机升降部一般由大型锁紧气缸实现动作,夹紧部一般由普通气缸实现动作,在目前节能减排的大背景下,工厂停线时会断气断电,出现气缸泄压轮胎掉落现象,造成生产线报警,延误生产等问题;现有辊道接胎部多为固定式,容易造成生产节拍瓶颈,无法提高产能问题;另外现有的轮胎拆垛机还存在超宽超高,占用工艺空间等问题,本实用新型可有效解决上述问题。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种紧凑型轮胎拆垛机,该拆垛机结构紧凑,能够适用于不同规格型号的轮胎。
按照本实用新型的技术方案:一种紧凑型轮胎拆垛机,其特征在于:包括框架主体,所述框架主体上设置有能够升降调节的升降辊道,升降辊道设有输送辊道;
框架主体上还安装抱胎组件,抱胎组件的夹胎部能够进行摆动,以适应不同规格型号的轮胎。
作为本实用新型的进一步改进,所述框架主体上设置驱动组件,驱动组件与升降辊道相连接,以实现升降辊道的升降调节。
作为本实用新型的进一步改进,所述驱动组件包括驱动电机,驱动电机的输出轴安装齿轮,齿轮上设置链条,链条一端连接升降辊道,链条另一端连接配重块。
作为本实用新型的进一步改进,所述框架主体的顶部设置维修平台。
作为本实用新型的进一步改进,所述抱胎组件包括安装于框架主体上的气缸,气缸的活塞杆端固定滑块,滑块与框架主体顶部固定的导轨滑动配合,滑块的两侧分别转动连接第一连杆的一端,每个所述第一连杆的另一端分别转动连接第二连杆的一端,第二连杆的中部与框架主体转动连接,第二连杆的另一端铰接夹胎部。
作为本实用新型的进一步改进,所述夹胎部的工作面两端分别安装滚轮。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品与现有同类产品相比,具有如下优点:减小外宽,降低高度,空间紧凑,不占通道;驱动部件集成在上部,主线运行不影响维护;运动部件设置在高位,操作不易触碰,排除卷夹等安全隐患;升降部改为电动机械式,不受工厂断气影响,提高设备稳定性;升降部及输送部采用电机控制,可采用变频控制,适应不同节拍生产需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的升降辊道部的左视图。
图4为图1的驱动组件部的左视图。
图5为图1的抱胎组件部的左视图。
图6为抱胎组件的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1~6中,包括框架主体1、输送辊道2、抱胎组件3、气缸3-1、第一连杆3-2、第二连杆3-3、夹胎部3-4、滚轮3-5、滑块3-6、导轨3-7、升降辊道4、驱动组件5、配重块6、维修平台7等。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天奇自动化工程股份有限公司,未经天奇自动化工程股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023038628.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种导流装置及包括其的冷却水槽
- 下一篇:一种环保共享自行车