[实用新型]一种用于汽车年检的制动检验台

说明书

本实用新型涉及汽车检测装置技术领域，具体是一种用于汽车年检的制动检验台，所述底板的上方位于两端位置处对称设置有两个结构相同的车轮驱动滚筒装置，所述车轮驱动滚筒装置包括固定于底板上方一端的两个支架，两个所述支架之间位于一端位置处转动连接有第一滚筒，且其中一个支架的另一侧对应第一滚筒的位置处安装有滚筒电机。本实用新型本实用新型，结构巧妙，通过滚筒间距调节机构，可以调节第一滚筒和第二滚筒的间距，从而可以对不同车轮直径的车辆进行检测，提高了装置使用范围，通过滚筒清理机构，可以对第一滚筒和第二滚筒外表面粘附的泥土进行刮除清理，保持装置的清洁，提高装置检测稳定性和准确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测装置技术领域，具体是一种用于汽车年检的制动检验台。

背景技术

汽车行驶时能在短距离内停车、且维持行驶方向的稳定性和在长下坡时能维持一定的车速能力，称为汽车的制动能力，为了保证汽车制动性能的可靠性，法律规定汽车需要定期进行年检，其中需要使用汽车制动检测台对汽车的制动性能进行检测。

但是，现有的汽车制动检测台的两个滚筒的间距不可调节，不能对不同车轮直径的车辆进行检测，降低了使用范围，而且现有的汽车制动检测台不能对滚筒表面粘附的泥土进行清理，过多的泥土堆积在滚筒表面，将影响检测的稳定性和检测精准度。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车年检的制动检验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车年检的制动检验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车年检的制动检验台，包括底板，所述底板的上方位于两端位置处对称设置有两个结构相同的车轮驱动滚筒装置，所述车轮驱动滚筒装置包括固定于底板上方一端的两个支架，两个所述支架之间位于一端位置处转动连接有第一滚筒，且其中一个支架的另一侧对应第一滚筒的位置处安装有滚筒电机，两个所述支架的内部位于另一端位置处均开设有调节滑槽，两个所述调节滑槽的内侧均滑动连接有滑块，两个所述滑块之间转动连接有第二滚筒，所述第一滚筒和第二滚筒与其中一个支架之间设置有驱动机构，两个所述支架之间位于第一滚筒和第二滚筒的下方位置处设置有滚筒清理机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动机构包括开设于其中一个支架内部一端的腔体、转动连接于这个支架内部的转动套杆、固定于第一滚筒一端的第一滚筒锥齿轮、固定于第二滚筒一端的第二滚筒锥齿轮，所述转动套杆的两端分别延伸至腔体和调节滑槽的内部，且转动套杆的一端固定有套杆锥齿轮，所述转动套杆的内部另一端滑动连接有转动伸缩杆，所述转动伸缩杆的一端固定有伸缩杆锥齿轮，所述伸缩杆锥齿轮与第二滚筒锥齿轮相啮合，所述套杆锥齿轮与第一滚筒锥齿轮相啮合，所述转动套杆和转动伸缩杆之间设置有滚筒间距调节机构，且转动套杆和转动伸缩杆之间设置有限位机构，所述第一滚筒锥齿轮的一端与滚筒电机的转轴端相固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滚筒间距调节机构包括转动连接于转动套杆内部一端的螺杆和转动连接于转动套杆一侧的调节转轴，所述调节转轴的一端固定有调节锥齿轮，所述螺杆通过螺纹转动连接于转动伸缩杆的内侧，且螺杆的外侧对应调节锥齿轮的位置处固定有螺杆锥齿轮，所述螺杆锥齿轮与调节锥齿轮相啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滚筒清理机构包括对称转动连接于两个支架之间位于两端位置处的两个传送带滚筒和安装于其中一个支架一侧位于滚筒电机下方位置处的清理皮带电机，两个所述传送带滚筒的外侧转动套接有清理传送带，且其中一个传送带滚筒的一端与清理皮带电机的输出端相固定，所述清理传送带的上表面与第一滚筒和第二滚筒的下侧相贴合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位机构包括对称固定于转动伸缩杆外部两侧位于一端位置处的两个限位块和开设于转动套杆内侧对应两个限位块位置处的限位滑槽，两个所述限位块分别滑动连接于两个限位滑槽的内侧。