[实用新型]一种稳定可靠的汽车座椅滑轨锁止机构有效

专利信息
申请号: 202023085060.8 申请日: 2020-12-19
公开(公告)号: CN214450437U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 张聪 申请(专利权)人: 绍兴源奥汽车配件有限公司
主分类号: B60N2/07 分类号: B60N2/07;B60N2/08
代理公司: 绍兴越牛专利代理事务所(普通合伙) 33394 代理人: 徐晓琴
地址: 312000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 稳定 可靠 汽车座椅 滑轨 机构
【权利要求书】:

1.一种稳定可靠的汽车座椅滑轨锁止机构,包括滑轨座(1),其特征在于:所述滑轨座(1)的内腔滑动连接有滑轨架(2),所述滑轨架(2)底部的正面栓接有限位座(3),所述滑轨座(1)的正面栓接有固定块,所述滑轨架(2)底部的背面栓接有固定座(4),所述限位座(3)的表面从前至后均依次开设有限位槽(5),所述滑轨座(1)内腔底部的正面设置有锁止机构(6),所述锁止机构(6)的正面通过转套依次贯穿滑轨座(1)和固定块并栓接有调节钮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定可靠的汽车座椅滑轨锁止机构,其特征在于,所述锁止机构(6)包括蜗杆(61)、蜗轮(62)、旋转轴(63)、收卷辊(64)、固定环(65)、弹簧(66)和锁止板(67),所述滑轨座(1)内腔的正面通过转套转动连接有蜗杆(61),所述滑轨座(1)内腔底部的正面栓接有与蜗杆(61)配合使用的支撑架,所述蜗杆(61)的顶部啮合有蜗轮(62),所述蜗轮(62)的内腔栓接有旋转轴(63),所述滑轨座(1)内腔正面的两侧均栓接有固定板,所述旋转轴(63)的两侧均通过轴承与固定板相向的一侧转动连接,所述旋转轴(63)的表面栓接有收卷辊(64),所述收卷辊(64)的表面缠绕有钢丝绳,所述滑轨座(1)内腔底部的正面栓接支撑座,且支撑座的顶部活动连接有锁止板(67),所述锁止板(67)远离支撑座一侧的顶部栓接有固定环(65),所述固定环(65)的表面与钢丝绳远离收卷辊(64)的一侧系设,所述锁止板(67)远离支撑座的一侧贯穿限位槽(5)并向外延伸,所述锁止板(67)的底部栓接有弹簧(66),所述弹簧(66)的底部与滑轨座(1)内腔底部的正面栓接。

3.根据权利要求1所述的一种稳定可靠的汽车座椅滑轨锁止机构,其特征在于,所述滑轨座(1)内腔底部的正面和背面均开设有第一滑槽(8),所述第一滑槽(8)的内腔滑动连接有与限位座(3)和固定座(4)配合使用的第一滑块(9)。

4.根据权利要求1所述的一种稳定可靠的汽车座椅滑轨锁止机构,其特征在于,所述滑轨座(1)内腔正面的顶部栓接,且连接板的底部栓接有与钢丝绳配合使用的导向轮(10)。

5.根据权利要求1所述的一种稳定可靠的汽车座椅滑轨锁止机构,其特征在于,所述滑轨座(1)内腔底部的正面栓接有支撑杆,且支撑杆顶部的正面与锁止板(67)远离支撑座一侧的底部活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种稳定可靠的汽车座椅滑轨锁止机构,其特征在于,所述滑轨座(1)顶部的正面和背面均开设有第二滑槽(11),所述滑轨架(2)正面和背面均栓接有支撑板,且支撑板底部栓接有与第二滑槽(11)配合使用的第二滑块(12)。

7.根据权利要求2所述的一种稳定可靠的汽车座椅滑轨锁止机构,其特征在于,所述调节钮(7)的表面一体加工有防滑纹,所述弹簧(66)的数量至少为两个。

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