[实用新型]一种道路施工用破碎装置有效
申请号: | 202023095670.6 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN214573101U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 仲亚斌;乐叶伟;栾志强;张延军;赵世杰;童建军;刘宁 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/05 | 分类号: | E01C19/05;E01C19/26;B01D47/06 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 孙娜 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 破碎 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路施工用破碎装置,包括载体、破碎机构,所述载体上方设有控制室和水箱,所述载体远离水箱的一端设有切割装置,所述载体靠近水箱的一侧焊接有框架,所述破碎机构设置在框架内部,所述框架底部设有降尘装置,所述框架远离水箱的一端设有碾压装置,本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型载体上设有切割装置,可以将受损路面与与未受损路面分割开来,使破碎时不对未受损路面造成损坏;设有碾压装置,在对道路破碎后直接碾压,无需再用单独的碾压装置。
技术领域
本实用新型涉及道路施工机械技术领域,具体是指一种道路施工用破碎装置。
背景技术
对老化的公路进行修补时,需要将受损道路表面的混凝土层破碎,因此就需要破碎装置来完成此工作;为了节约材料现在往往将破碎后的混凝土块碾压平整作为基层进行修补;现有的破碎装置对采用一个破碎锤对路面进行破碎,这种破碎装置效率低,并且需要单独的压路机进行碾压,在破碎前不能把受损路面和未受损路面分割,使破碎锤对受损路面锤击时强烈的震动使未受损路面受到破坏,影响修路的质量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,克服以上技术问题,提供一种集切割、破碎和碾压为一体的破碎装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种道路施工用破碎装置,包括载体、破碎机构,所述载体上方设有控制室和水箱,所述载体远离水箱的一端设有切割装置,所述载体靠近水箱的一侧焊接有框架,所述破碎机构设置在框架内部,所述框架底部设有降尘装置,所述框架远离水箱的一端设有碾压装置。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型载体上设有切割装置,可以将受损路面与与未受损路面分割开来,使破碎时不对未受损路面造成损坏;设有碾压装置,在对道路破碎后直接碾压,无需再用单独的碾压装置。
作为改进,所述切割装置固定在载体一个前轮的侧面,所述切割装置包括切割刀具,驱动电机和电动升降装置,所述切割装置通过固定块与载体上表面固定相连,所述电动升降装置与固定块的一端固定相连,所述电动升降装置的升降杆朝下设置,所述电动升降装置的升降杆端部与驱动电机固定连接,方便使用完后将切割刀具受到路面以上,驱动电机的输出轴与切割刀具固定相连。
作为改进,所述水箱上方设有水泵,所述水泵通过水管与降尘装置连接,所述降尘装置包括防尘罩和喷水管,所述防尘罩底部固定连接有链帘,所述喷水管上设有多个喷水孔,破碎时防尘罩将大部分的灰尘罩住,然后喷水降尘,在根源处将灰尘压下,减少空气污染。
作为改进,所述破碎装置包括液压升降装置和破碎锤,所述框架分为为16格,格内均设有破碎锤,多个破碎锤进行破碎,效率高且破碎后的混凝土块更小,可直接碾压做基层,破碎锤底部为锥状结构,方便刺入路面,所述框架顶端设有多个液压升降装置,液压升降装置顶部设有连接块,所述连接块两端通过铁链与破碎锤的顶部相连,减少破碎锤砸向地面时破碎锤对连接块的冲击,相邻的两个破碎锤连接一个连接块。
作为改进,所述碾压装置包括连接架和碾压辊,所述连接架与框架焊接在一起,所述碾压辊转动设置在连接架上,结构简单。
附图说明
图1是本实用新型一种道路施工用破碎装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种道路施工用破碎装置的切割装置的示意图。
图3是本实用新型一种道路施工用破碎装置的防尘罩、防尘喷水管的仰视图。
图4是本实用新型一种道路施工用破碎装置的破碎装置的俯视图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十局集团第四工程有限公司,未经中铁十局集团第四工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023095670.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种立柜式发电机组
- 下一篇:一种环境微生物降解排放净化装置