[实用新型]一种电池电压内阻测试设备用测试机构有效
申请号: | 202023103083.7 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN213986763U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 闫安;李红竞;闫莹;刘正春 | 申请(专利权)人: | 广东新宇智能装备有限公司 |
主分类号: | G01R31/389 | 分类号: | G01R31/389;G01R31/385;G01R31/378;G01R1/02;G01R1/14 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 电压 内阻 测试 备用 机构 | ||
本实用新型涉及电池测试设备技术领域,具体涉及一种电池电压内阻测试设备用测试机构,包括机架和固定安装在机架上的气缸,气缸的伸缩杆端部固接有探头组件,探头组件可沿机架上下往复滑动,探头也可通过马达丝杆驱动调节探头间的间距。机架还设有位于探头组件上方且可抵顶探头组件的第一缓冲件和位于探头组件下方且可抵顶探头组件的第二缓冲件。与现有技术相比,通过在探头组件的上下两侧分别设置缓冲件,从而利用缓冲件抵消因惯性带来的冲击,减少气缸所受到的负荷,从而延长气缸的使用寿命,从而延长了测试机构的使用寿命,使测试结果更精准,工作更稳定,并且能够调节探头间的间距,可适用不同种类的电池。
技术领域
本实用新型涉及电池测试设备技术领域,具体涉及一种电池电压内阻测试设备用测试机构。
背景技术
软包电池作为一种新式的电池结构,相对于传统的锂离子电池,软包电池具有体积小、重量轻、能量高、安全性好、设计灵活等优点。
在软包电池生产制备的过程中,软包电池必须要达一定的电压内阻测试指标,因此,一般通过电压内阻测试机构来进行检测。现有的电压内阻测试机构,其结构一般包括用于测试测定电压内阻的探头组件、驱动探头上下往复移动的升降机构以及用于安装升降机构的机架,而升降机构一般都是采用气缸作为驱动源进行快速检测,由于探头组件需要频繁且快速地往复移动,相对应的气缸也同样需要频繁地进行启停,每次气缸驱动探头组件运动至设定位置时急停,探头组件因惯性还会对气缸施加压力,而气缸的伸缩杆则要克服该负荷,长时间地使用后,气缸很容易产生偏移,从而导致测试时定位不准确,使用寿命短。
另外,由于不同种类的电池极耳间距不同,需要根据极耳间距调节探头间距。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,而提供一种使用寿命长的电池电压内阻测试设备用测试机构。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:本申请提供一种电池电压内阻测试设备用测试机构,包括机架和固定安装在机架上的气缸,气缸的伸缩杆端部固接有探头组件,探头组件可沿机架上下往复滑动,机架还设有位于探头组件上方且可抵顶探头组件的第一缓冲件和位于探头组件下方且可抵顶探头组件的第二缓冲件。
其中,第一缓冲件和第二缓冲件均为缓冲胶钉。
其中,机架朝向探头组件的一面固接有纵向导轨,探头组件包括与纵向导轨滑动配合的横向导轨。
其中,横向导轨设有至少一个与横向导轨滑动配合的滑板,横向导轨还设有驱动所述滑板沿所述横向导轨移动的驱动机构,滑板固定安装有用于测定电压内阻的探头本体。
其中,滑板上固定安装有安装板探头本体固定安装在安装板上。
其中,滑板设置有两个,两个滑板上的探头本体通过一连接件固接。
其中,第一缓冲件的工作端朝向横向导轨的上侧面。
其中,第二缓冲件的工作端朝向横向导轨的下侧面。
其中,驱动机构包括电机、丝杆和丝杆螺母,电机固定安装在横向滑轨上,丝杆与电机的输出轴固接,丝杆螺母套设在丝杆上且与滑板固接。
其中,滑板设有至少两个,各个滑板对应设有一个驱动机构,以使通过驱动机构。
本实用新型的有益效果:本申请的电池电压内阻测试设备用测试机构,与现有技术相比,通过在探头组件的上下两侧分别设置缓冲件,从而利用缓冲件抵消因惯性带来的冲击,减少气缸所受到的负荷,从而延长气缸的使用寿命,从而延长了测试机构的使用寿命,使测试结果更精准,工作更稳定;
另外,探头组件设置有至少两个滑板,两个滑板均设有驱动其沿横向导轨移动的驱动机构,从而通过控制驱动机构从而调节两个探头本体之间的间距,从而适用于不同种类的电池,增强适用性。
附图说明
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