[实用新型]一种新型船舶电源箱有效

专利信息
申请号: 202023131520.6 申请日: 2020-12-23
公开(公告)号: CN214227502U 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 鄂云翔 申请(专利权)人: 武汉市煜力机械设备有限公司
主分类号: H02B1/46 分类号: H02B1/46;H02B1/20;H02B1/28;H02G3/22;H02G15/013;H02B1/04;H02B1/48
代理公司: 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 代理人: 江沣
地址: 430000 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 船舶 电源
【说明书】:

实用新型涉及一种新型船舶电源箱,包括箱体,箱体内设有断路器,断路器表面设有开关,箱体铰接有箱门,箱门表面开设有通孔,通孔内设有软罩,当箱门与箱体闭合时,开关穿过通孔伸到箱门以外,箱体底面开设有穿线孔,穿线孔内设有密封环,密封环为锥形,密封环具有弹性,密封环开设有切口,采用此种新型船舶电源箱,实现了在不用打开箱门的情况下也能操纵箱体内的断路器开关,同时在电源箱下面的进线孔设有一个能够承担电缆一部分重量的密封环,既减轻了断路器接线桩受到的来自于电缆向下的拉力,也具备一定的防水功能。

技术领域

本实用新型涉及电源箱技术领域,具体涉及一种新型船舶电源箱。

背景技术

电源箱主要是为真空断路器及其它高压开关提供操作电源。电源箱均采用输入电压220V或380V经可控硅调压整流,输出直流,具有输出直流电压多档可调电流大的特点或交流电压,进行单分、单合操作的功能,船舶甲板上设有电源箱用于在甲板作业时所需要的临时用电或者与其它船舶之间的电力接驳。

一些大型用电器的电缆重量较大,与电源箱内的断路器连接后,断路器内的接线桩会被电缆向下拉扯,长此以往会导致断路器内的接线桩变形,同时经常会有水浪溅到船舶甲板上,可能会从接线孔进入到电源箱中,对电源箱内部的各种电气元件造成损害。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型之目的在于提供一种新型船舶电源箱,实现了在不用打开箱门的情况下也能操纵箱体内的断路器开关,同时在电源箱下面的进线孔设有一个能够承担电缆一部分重量的密封环,既减轻了断路器接线桩受到的来自于电缆向下的拉力,也具备一定的防水功能。

为实现上述目的,本实用新型之一种新型船舶电源箱,包括箱体,所述箱体内设有断路器,所述断路器表面设有开关,所述箱体铰接有箱门,所述箱门表面开设有通孔,所述通孔内设有软罩,当所述箱门与所述箱体闭合时,所述开关穿过所述通孔伸到所述箱门以外,所述箱体底面开设有穿线孔,所述穿线孔内设有密封环,所述密封环为锥形,所述密封环具有弹性,所述密封环开设有切口。

进一步,所述软罩为半透明材质。

进一步,所述密封环为硅胶材质。

进一步,所述箱门与所述箱体闭合时所接触的部位设有弹性贴条。

进一步,所述箱门与所述箱体铰接的部位设有扭簧。

本实用新型与现有技术相比,其有益效果是:

当需要将电缆连接到箱体内的断路器上时,打开箱门,将电缆从箱体底面的穿线孔穿入箱体内,将密封环从切口处掰开然后套装在电缆表面,密封环包裹着电缆固定在穿线孔内,密封环位于穿线孔中同时受到向下的重力影响,密封环为锥形,密封环受到穿线孔内壁反向的挤压力,以此来固定住密封环以及其包裹的电缆,减轻了断路器接线桩所受到来自电缆的拉力,设在箱体表面的通孔让开关伸出箱门,可以不用打开箱门就对开关进行操作,通孔内的软罩在不影响操作开关的前提下防止雨水从通孔进入箱体。

综上采用此种新型船舶电源箱,实现了在不用打开箱门的情况下也能操纵箱体内的断路器开关,同时在电源箱下面的进线孔设有一个能够承担电缆一部分重量的密封环,既减轻了断路器接线桩受到的来自于电缆向下的拉力,也具备一定的防水功能。

附图说明

图1是本实用新型一种新型船舶电源箱的平面图;

图2是本实用新型一种新型船舶电源箱的部分剖面图;

图3是本实用新型一种新型船舶电源箱的部分立体图;

图4是本实用新型一种新型船舶电源箱另一个角度的部分剖面图;

图中:1、箱体;2、断路器;3、开关;4、箱门;5、通孔;6、软罩;7、穿线孔;8、密封环;9、切口;10、电缆;11、扭簧。

具体实施方式

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