[实用新型]一种车台升降到位后二次升降装置有效
申请号: | 202023131744.7 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214220779U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 管延华;宋京强;逄勇;杜小龙 | 申请(专利权)人: | 青岛德盛利立体停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/12;E04H6/42 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 厉丹彤 |
地址: | 266400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 到位 二次 装置 | ||
1.一种车台升降到位后二次升降装置,其特征在于:包括车台板(4)与导向立柱(1),所述车台板(4)置于所述导向立柱(1)的顶部一侧,所述导向立柱(1)的侧壁安装有固定销(5),所述固定销(5)的顶部贯穿安装有定位插销(2),所述固定销(5)之间安装有定位尼龙套(3),所述定位插销(2)贯穿所述定位尼龙套(3),所述导向立柱(1)远离所述固定销(5)的一侧设置有提升杆(8),所述提升杆(8)与所述车台板(4)的侧壁连接,所述提升杆(8)的底部设置有第一链条固定件,所述第一链条固定件上安装有提升链条(9),所述提升杆(8)远离所述车台板(4)的一侧设置有提升齿轮(7),所述提升链条(9)绕过所述提升齿轮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车台升降到位后二次升降装置,其特征在于:所述提升齿轮(7)内贯穿安装有轴承(6),所述轴承(6)置于所述导向立柱(1)远离所述车台板(4)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种车台升降到位后二次升降装置,其特征在于:所述提升链条(9)远离所述第一链条固定件的一端设置有第二链条固定件,所述第二链条固定件为不动件。
4.根据权利要求1所述的一种车台升降到位后二次升降装置,其特征在于:所述定位插销(2)的顶部设有压力板,所述压力板与所述定位插销(2)的顶部活动连接,所述压力板与所述车台板(4)固定焊接。
5.根据权利要求1所述的一种车台升降到位后二次升降装置,其特征在于:所述固定销(5)有三个固定板组成,分别为第一固定板、第二固定板与第三固定板,所述第一固定板、所述第二固定板与所述第三固定板依次自上而下排列,所述定位尼龙套(3)置于所述第一固定板与所述第二固定板之间。
6.根据权利要求1所述的一种车台升降到位后二次升降装置,其特征在于:所述提升链条(9)为双链条组成。
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