[实用新型]一种隐式过渡墩连接结构

说明书

本实用新型公开了一种隐式过渡墩连接结构，包括上部桥体结构和下部支撑结构，所述上部桥体结构包括钢箱梁延长结构的主桥和钢箱梁缩短结构的引桥，引桥通过引桥主梁端部设置第一支座和主桥主梁连接，主桥和引桥连接处设置第一竖向支撑牛腿在引桥主梁下方支撑引桥。本实用新型主引桥之间的竖向支撑点设置在引桥箱梁悬臂翼缘板下方，充分保证了引桥的梁高，钢箱梁仅增设牛腿构造，结构形式简洁，施工方便。

技术领域

本实用新型涉及一种隐式过渡墩连接结构，涉及桥梁工程技术领域。

背景技术

目前，随着我国桥梁工程快速发展，施工技术不断成熟、施工标准要求越来越高、施工成本的不断增加，常规预应力混凝土梁桥在工程实践中存在下列问题，传统结构设计中，斜拉桥钢箱梁主桥与混凝土引桥之间设置过渡墩，过渡墩顶设置两排支座分别用于支撑主桥和引桥，斜拉桥主梁设置压重，形成的桥梁过渡墩结构整体布跨不协调，结构形式复杂，施工难度大。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于，针对上述存在的问题，提供一种隐式过渡墩连接结构，区别于常规预应力混凝土梁桥在工程实践中的应用，提出了主桥引桥连接体系，过渡墩顶仅设置钢箱梁竖向支座，将引桥缩短梁端支座支撑在钢箱梁上；在钢箱梁在端部设置牛腿构造，牛腿构造固定在纵隔板上；引桥箱梁采用分体箱梁形式，端部竖向支撑点放在左右箱梁两侧翼缘板下方，翼缘板设置横向预应力。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型公开了一种隐式过渡墩连接结构，包括上部桥体结构和下部支撑结构，其特征在于，所述上部桥体结构包括钢箱梁延长形成的主桥结构和搭接在的主桥翼缘上方的引桥结构，引桥通过引桥主梁端部设置第一支座和主桥主梁连接，主桥和引桥连接处设置引桥外侧竖向支撑牛腿在引桥主梁下方支撑引桥。

进一步地，所述引桥包括引桥中心线位置横向分解的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁以引桥中心线位置相互对称设置，左、右箱梁上表面从引桥中心线位置向引桥两侧翼缘呈1.5-2％的角度斜下延伸；左箱梁和右箱梁在引桥结构中呈延长箱体结构。

进一步地，所述引桥两侧翼缘设置外侧翼缘板，外侧翼缘板下方布置外侧竖向支撑牛腿，外侧竖向支撑牛腿固定在纵隔板上。

进一步地，所述引桥内侧引桥中心线两边设置内侧翼缘板，内侧翼缘板下方布置内侧竖向支撑牛腿。

进一步地，外侧竖向支撑牛腿和内侧竖向支撑牛腿相互作用形成下部支撑结构；内侧翼缘板通过箱梁结构向外侧翼缘板延伸，形成桥梁横向预应力结构。

进一步地，通过牛腿下部支撑结构对横向预应力结构的支撑，形成引桥多跨结构，牛腿在引桥多跨结构上形成竖向支撑力，分解横向预应力，使引桥布跨更加协调。

进一步地，所述上部桥体结构上表面间隔设置防护护栏，防护护栏间距300-1100mm。

本实用新型的技术效果如下：

本实用新型提供了一种隐式过渡墩连接结构，有效解决了传统预应力混凝土桥梁工程中主桥和引桥布跨不合理导致荷载分布不均匀的问题，以及现有技术中通过设置两排支座才能形成有效支撑的结构，本申请通过对主桥和引桥合理规划，更加符合桥梁受力特性，整体布跨更加协调，以及下部支撑牛腿的合理放置，充分保证了引桥的梁高，结构形式简洁，施工方便。

具体如下：

1.过渡墩顶仅设置主桥竖向支座，取消引桥竖向支座，过渡墩顶尺寸减小，桥下景观简洁；

2.引桥端部荷载作用在主桥端部，形成对主桥端部的压重；

3.引桥边跨结构跨径缩短，和梁桥的受力特点符合，但在总体布跨上引桥边跨增加了主桥主梁的延长长度，使整体布跨更加协调；