[实用新型]一种挠度补偿工作台用补偿斜板和补偿装置

说明书

本实用新型公开了一种挠度补偿工作台用补偿斜板和补偿装置，属于工作台相关设备技术领域。它包括斜板，所述斜板上设置有工作侧，所述工作侧上设置有斜面和凹槽，所述工作侧上依次分布有凹槽，相邻凹槽之间设置有斜面。能够使得工作台挠度补偿斜板实现多角度立铣，加大其斜面的加工效率。

技术领域

本实用新型属于工作台相关设备技术领域，更具体地说，涉及一种挠度补偿工作台用补偿斜板和补偿装置。

背景技术

随着轨道交通产业的快速发展，轨道交通车体钣金结构件的需求在逐年增加，轨道交通车体钣金结构件的折弯模具作为车体加工技术的关键设备，广泛适用于动车、高铁、地铁等轨道交通车体以及各类车辆制造领域，具有广阔的应用空间。在进行许多轨道交通的零部件生产中，需要使用折弯机进行生产。

折弯机在对板材进行折弯的过程中，往往不可避免的存在自身架构的受力造成滑块产生弹性变形，虽然变形量极其微小，但对于高精度折弯工件而言，被制作件依然容易产生挠度变形，无法保证角度的全长一致性。对于传统的以液压为施力源的折弯机而言，由于油缸的施力不均匀，在折弯过程中，会使工件在长度方向上产生一个挠度，且超长折弯模具也经常用于折弯较短的工件，这样会造成上模仅在下模的中间部位施力，长期使用后，容易造成工作台中间部位下凹，也严重影响了工件的直线度。

为了解决这一问题，一是可以采用增加机身整体重量从而强化机身刚度和强度，但这样增加了设备成本，不符合现代化制作制造业的要求；二是选择挠度补偿工作台，这种方法成本较低，目前国内外的折弯机一般有两种挠度补偿方式：一种是把多台液压缸嵌在工作台立板里的液压挠度补偿；另一种则是由多组加凸楔块组成的机械挠度补偿。对于使用楔块进行机械挠度补偿有专利进行记载，例如中国专利申请号201120271046.9，公告日2012年3月7日的专利文件，公开了一种折弯机的斜楔式挠度补偿装置，该装置包括上盖板和底座，底座上沿长度方向开设矩形槽，矩形槽中安装有下拖板，下拖板上纵向均布安装奇数组斜楔机构，各斜楔机构均由自下而上依次叠装的斜楔Ⅱ和斜楔Ⅰ组成，下拖板上依次叠装矩形垫铁、上拖板，楔块Ⅰ均匀嵌套在上拖板上，上盖板通过螺钉与斜楔Ⅰ固定连接。

另有中国专利申请号201620545340.7，公开日2016年10月26日的专利文件，公开了一种折弯机工作台挠度补偿装置，该装置包括底座，底座上沿纵向设置有矩形槽，矩形槽内设置有若干斜楔，斜楔上表面设置有朝纵向的第一斜面，斜楔上方设置有下表面为第二斜面的圆弧盖板，第一斜面与第二斜面对应；圆弧盖板与底座之间相对矩形槽纵向固定，各斜楔之间设置有空心隔套管；斜楔和空心隔套管之间穿装有拉杆，拉杆为螺纹杆；空心隔套管内壁设置有与螺纹杆对应的螺纹。中国专利申请号为：201811479570.8，公开日为：2019-02-15的“一种折弯机工作台纵向机械挠度补偿装置及其制作方法”，其包括上斜板和下斜板，上斜板和下斜板均为整体结构且尺寸相一致，其中上斜板的下表面设置有朝纵向的第一斜面，第一斜面的斜率从中间至两端由一个较大的斜率Kj减少到一个较小的斜率Ki，相邻的两第一斜面通过圆弧面衔接，圆弧面的弧度由中间至两端由一个较小的弧度Ri增加到一个较大的弧度Rj；下斜板的上表面设置有与第一斜面对应的第二斜面。上述专利中涉及的斜板或斜楔在实际生产的过程中，由于斜板或斜楔的结构特点，其工作段为多个斜面与斜面之间的弧形段进行过渡，在实际生产过程中，一般使用立铣的方式加工，而立铣的方式工作精度差，还影响其生产效率。

发明内容

1.要解决的问题

针对现有工作台挠度补偿斜板由于结构限制，加工效率低下的问题，本实用新型提供一种挠度补偿工作台用补偿斜板，能够使得工作台挠度补偿斜板实现多角度立铣，加大其斜面的加工效率。

本实用新型的另一目的在于提供一种挠度补偿工作台用补偿装置。

2.技术方案

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：