[实用新型]一种用于钢端壳面板的精度控制装置

说明书

本实用新型涉及沉管隧道领域，具体涉及一种用于钢端壳面板的精度控制装置，包括钢端壳面板和支撑结构，支撑结构的一端与H型结构的上翼缘的侧面支撑连接，支撑结构的另一端与H型结构的下翼缘同侧侧面支撑连接，钢端壳面板设置于H型结构的腹板于支撑结构之间，支撑结构上间隔设置有至少两个通孔，钢端壳面板上对应连接有螺纹杆，螺纹杆贯穿对应的通孔后与螺母组件螺纹连接，螺母组件与支撑结构相抵接。本申请的一种用于钢端壳面板的精度控制装置，通过设置支撑结构以及用于微调的螺纹杆和螺母组件，能够实现对钢端壳面板位置的微调，进而提高钢端壳面板的安装精度。

技术领域

本实用新型涉及沉管隧道领域，具体涉及一种用于钢端壳面板的精度控制装置。

背景技术

目前，在沉管隧道工程中，沉管钢端壳面板安装一般采用钢卡码来定位面板并控制面板安装精度，具体方法是用采用测量仪定出面板的安装线，并将安装线用墨线表示在钢端壳(如图1所示，钢端壳普遍为H型结构，包括上翼缘11、下翼缘12和腹板13)的上下翼板上，根据墨线在钢端壳的下翼缘12焊接两个钢卡码，将钢端壳面板吊入钢卡码中，在钢端壳的上翼缘11再焊接两个钢卡码卡住面板并用铁楔固定,以将钢端壳面板放置连接于H型结构的上翼缘11和下翼缘12之间的预定位置，点焊加固，这种方法相对简单，但对钢卡码的安装精度要求较高，且由于钢卡码的限制，一旦钢卡码安装过后很难对钢断壳面板位置精度进行微调，故安装后的钢断壳面板难以达到较高精度。

实用新型内容

本实用新型目的在于：针对目前使用钢卡码安装沉管钢端壳面板后难以微调位置精度，导致钢端壳面板位置精度较低的问题，提供一种用于钢端壳面板的精度控制装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于钢端壳面板的精度控制装置，包括钢端壳面板和支撑结构，所述支撑结构的一端与H型结构的上翼缘的侧面支撑连接，所述支撑结构的另一端与所述H型结构的下翼缘同侧侧面支撑连接，所述钢端壳面板设置于所述H型结构的腹板于所述支撑结构之间，所述支撑结构上间隔设置有至少两个通孔，所述钢端壳面板上对应连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿对应的通孔后与螺母组件螺纹连接，所述螺母组件与所述支撑结构相抵接。

本申请所述的一种用于钢端壳面板的精度控制装置，先将钢端壳面板与螺纹杆连接，并将钢端壳面板放置于H型结构的上翼缘和下翼缘之间，之后将所述支撑结构的一端与H型结构的上翼缘的侧面支撑连接，所述支撑结构的另一端与所述H型结构的下翼缘同侧侧面支撑连接，使钢端壳面板位于H型结构的腹板于所述支撑结构之间，而且螺纹杆穿过对应的通孔后与螺母组件螺纹连接，将钢端壳面板至于其预定安装位置附近，其中，

当钢端壳面板位于预定安装位置和腹板之间时，通过螺母组件与螺纹杆的相对运动，同时螺母组件利用支撑结构进行支撑，进而使得螺纹杆朝向远离腹板的一侧移动，从而实现对钢端壳面板位置的微调，进而提高钢端壳面板的位置精度；

当钢端壳面板位于预定安装位置和支撑结构之间时，将螺母组件调整至螺纹杆的对应位置，用作基准，此时螺母组件与支撑结构之间具有间隙，轻轻朝向腹板方向敲击钢端壳面板或者螺纹杆尾端，使得螺纹杆和钢端壳面板朝向腹板一侧移动，直至螺母组件与支撑结构相抵接，此时钢端壳面板则到达预定安装位置。

综上所述，本申请所述的一种用于钢端壳面板的精度控制装置，通过设置支撑结构以及用于微调的螺纹杆和螺母组件，能够实现对钢端壳面板位置的微调，进而提高钢端壳面板的安装精度。

优选地，所述钢端壳面板与所述腹板之间设置有至少一个定位块，至少一个所述定位块与所述上翼缘和/或所述下翼缘相连接，所有所述定位块靠近所述钢端壳面板的侧面位于同一平面上。

避免放置钢端壳面板时离腹板过近，导致所需的螺纹杆较长，同时调节的行程增长，造成出现增加施工时间和施工成本的情况。

优选地，所有所述定位块靠近所述钢端壳面板的侧面位于同一竖向平面上。