[实用新型]坞墩和止水带的连接结构

说明书

本实用新型属于沉管隧道工程技术领域，具体涉及一种坞墩和止水带的连接结构。本实用新型包括止水带和坞墩，坞墩上设置有固定装置，固定装置用于固定止水带，固定装置上设置有压块，压块的一端伸出固定装置的侧面，压块与坞墩间隔设置，压块伸出固定装置侧面的部位与坞墩之间形成有止水带的安装区域；止水带固定在安装区域内。本实用新型摒弃了现有止水带的设置方式，将止水带固定在坞墩上，从而使止水带不会跟随坞门移动，进而不会加快止水带的损耗；而且，在配合坞门后能够在坞口处进行有效地止水。所以，本实用新型能够在配合坞门后，在坞口处进行有效地止水，而且不会使止水带跟随坞门移动，进而可以增加止水带的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于沉管隧道工程技术领域，具体涉及一种坞墩和止水带的连接结构。

背景技术

随着大型沉管隧道工程的发展，沉管预制完成后，必须通过浅坞蓄水，将管节浮运至深坞再进行二次舾装及出坞沉放安装。由于在施工过程中要进行干坞施工和坞内蓄水的操作，因而需要在坞口处设置止水措施。

目前，坞口处的止水措施是通过坞门、坞墩和止水带配合完成。现有的止水带一般是设置在坞门上，随坞门一起移动到坞墩处，并与坞墩挤压贴合，达到止水效果。但是布置在坞门上需要伴随坞门进行一定距离的浮运、寄存，加快了止水带的损耗，从而造成了在坞口处止水效果差的问题。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术中，因止水带随坞门进行一定距离的浮运、寄存，从而会加快止水带的损耗，进而会造成在坞口处止水效果差的问题，提供一种坞墩和止水带的连接结构，能够在配合坞门后，在坞口处进行有效地止水。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

坞墩和止水带的连接结构，包括止水带和坞墩，所述坞墩上设置有固定装置，所述固定装置用于固定所述止水带，所述固定装置上设置有压块，所述压块的一端伸出所述固定装置的侧面，所述压块与所述坞墩间隔设置，所述压块伸出所述固定装置侧面的部位与所述坞墩之间形成有所述止水带的安装区域；所述止水带固定在所述安装区域内。

本实用新型在坞墩上设置有固定装置，并在固定装置上设置有压块，压块的一端伸出固定装置的侧面，压块伸出固定装置侧面的部分与坞墩之间形成止水带的安装区域，止水带固定安装在安装区域中。本实用新型将止水带固定在坞墩上，再通过坞门的移动，使坞门靠近坞墩并挤压坞墩上的止水带，从而达到止水的效果。本实用新型摒弃了现有止水带的设置方式，将止水带固定在坞墩上，从而使止水带不会跟随坞门移动，进而不会加快止水带的损耗；而且，在配合坞门后能够在坞口处进行有效地止水。所以，本实用新型能够在配合坞门后，在坞口处进行有效地止水，而且不会使止水带跟随坞门移动，进而可以增加止水带的使用寿命。

作为本实用新型的优选方案，所述止水带包括凸状部和位于所述凸状部两侧的底板；所述固定装置至少为两个，且所有所述固定装置分别位于所述安装区域的两侧，两侧的所述压块分别压装在所述底板的上方。通过上述结构，能够使止水带稳定地被固定在安装区域中。在本实用新型中，两侧的所述压块分别压装在所述底板的上方是指：止水带安装在安装区域中后，通过安装区域两侧的固定装置固定止水带的位置，并在具体固定止水带的位置时，是通过固定装置上的压块压住止水带上的底板的方式来实现的。

作为本实用新型的优选方案，所述安装区域的两侧均设置有至少两个所述固定装置，同侧的相邻所述固定装置间隔设置。从而，在将止水带安装在安装区域后，可以使止水带安装得更加牢固。

作为本实用新型的优选方案，所述坞墩内设置有钢筋网，所述固定装置的下方设置有第一底座，且所述第一底座通过锚筋与所述钢筋网固定连接。通过上述结构，便于固定装置与坞墩之间的稳定连接。

作为本实用新型的优选方案，所述固定装置与所述第一底座可拆卸连接。通过上述结构，便于固定装置与第一底座之间的拆装，进而便于更换和维修固定装置。