[实用新型]一种轻便镁合金高强度轮毂

说明书

本实用新型公开了一种轻便镁合金高强度轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体的外表面安装有轮辐，所述轮辐的外表面活动连接有轮辋，所述轮辋的前端外表面开设有限位槽，所述限位槽的内壁滑动连接有限位块，所述轮辋的内壁镶嵌有内螺纹，所述轮辋的前端外表面设置有加固圆环，所述加固圆环的后端外表面固定连接有限位圆环，所述限位圆环的外表面镶嵌有外螺纹，所述轮辋的前端外表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁安装有绝缘弹簧；使轮辐与轮辋之间分离的过程操作较为便利，有利于方便对车辆的维修，节约车辆的维修成本，当螺栓在螺纹孔的内壁发生松动时警报器发出声音，提高车辆使用过程中的安全性。

技术领域

本实用新型属于高强度轮毂技术领域，具体涉及一种轻便镁合金高强度轮毂。

背景技术

车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮，也将组合在一起的轮胎、轮辋、轮辐和轮毂统称车轮，由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成；

轮胎出现故障后，需要将整个车轮拆下维修或更换，更换过程费时费力，而且车轮上的轮辋在受到冲击或颠簸时容易变形或开裂，变形后无法正常使用，会把整个车轮换掉，但是轮辐和轮毂还是完好，会提高人们对车辆的维修成本，为此，我们提出一种轻便镁合金高强度轮毂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻便镁合金高强度轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻便镁合金高强度轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体的外表面安装有轮辐，所述轮辐的外表面活动连接有轮辋，所述轮辋的前端外表面开设有限位槽，所述限位槽的内壁滑动连接有限位块，所述轮辋的内壁镶嵌有内螺纹，所述轮辋的前端外表面设置有加固圆环，所述加固圆环的后端外表面固定连接有限位圆环，所述限位圆环的外表面镶嵌有外螺纹，所述轮辋的前端外表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁安装有绝缘弹簧，所述绝缘弹簧的另一端固定连接有导体片一，所述导体片一的外表面安装有绝缘等阶滑杆，所述绝缘等阶滑杆的外表面滑动连接有导体片二，所述螺纹孔的内壁螺接有螺栓。

优选的，所述加固圆环的前端外表面开设有通孔，所述限位块与轮辐之间为一体成型。

优选的，所述导体片一与绝缘等阶滑杆之间为固定连接，所述导体片二与轮辋之间为固定连接。

优选的，所述轮辋的外表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁安装有电池，所述安装槽的内壁固定连接有盖板，所述导体片一通过导线与电池之间为导电连接，所述电池通过导线与警报器之间为导电连接，所述导体片二通过导线与警报器之间为导电连接。

优选的，所述轮辋的外表面安装有轮胎，所述加固圆环与限位圆环之间为一体成型。

优选的，所述绝缘弹簧与轮辋之间为固定连接，所述螺纹孔、螺栓的数量均为两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置有限位块、限位槽、内螺纹、螺栓与外螺纹，当需要使轮辐与轮辋相互分离时，使螺栓从通孔的内壁滑出，使限位圆环从轮辋的内壁卸下，这时可使限位块沿着限位槽的内壁滑出，完成对轮辐与轮辋之间的相互分离，使轮辐与轮辋之间分离的过程操作较为便利，有利于方便对车辆的维修，节约车辆的维修成本。

2.通过设置有绝缘弹簧、电池、绝缘等阶滑杆与导体片二，当该轮毂正常使用时，当螺栓发生松动时，导体片一的外表面与导体片二的外表面相互贴合，这时警报器与电池之间构成电流回路，警报器发出声音给使用者提示，当螺栓在螺纹孔的内壁发生松动时警报器发出声音，提高车辆使用过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正剖视图；

图3为本实用新型的俯剖视图；