[实用新型]一种混凝土搅拌运输车出料溜槽系统锁紧机构有效
申请号: | 202023215146.8 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214293773U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 郭炽强;钟浩权;蔡永彪 | 申请(专利权)人: | 广东鸿益实业有限公司 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42;B28C7/16 |
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地址: | 510700 广东省广州市黄埔区丰*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 搅拌 运输车 溜槽 系统 机构 | ||
1.一种混凝土搅拌运输车出料溜槽系统锁紧机构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部一侧设有防护框(3),所述防护框(3)内部设有溜槽(5),所述防护框(3)内壁一侧固定连接有安装块,所述安装块外壁一侧固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)外壁一侧固定连接有限位块(7),所述溜槽(5)底部一侧铰接有转动杆(8),所述转动杆(8)顶部为倾斜设置,所述转动杆(8)底部固定连接有转盘(9),所述转盘(9)内部开设螺纹孔,所述限位块(7)顶部螺纹连接有螺纹钉(10),所述转盘(9)底部固定连接有支柱(11),所述支柱(11)贯穿限位块(7)延伸至底部,所述支柱(11)底部铰接有液压杆(12),所述液压杆(12)输出端设置连接块(13),所述连接块(13)与溜槽(5)底部另一侧相铰接,所述溜槽(5)外壁两侧均设有溜槽托板(16),所述溜槽托板(16)内壁一侧贯穿有连接孔(17),所述防护框(3)内壁两侧均设有支撑杆(15),两个所述支撑杆(15)均贯穿连接孔(17)与溜槽托板(16)滑动连接,两个所述溜槽托板(16)内壁一侧均固定连接有卡杆(18),所述卡杆(18)位于溜槽(5)顶部,所述卡杆(18)与溜槽(5)滑动连接,所述溜槽托板(16)内壁靠近卡杆(18)一侧固定连接有滑杆(20),所述溜槽(5)外壁两侧均设有活动槽(14),所述滑杆(20)延伸至活动槽(14)内部,所述滑杆(20)与活动槽(14)滑动连接,两个所述溜槽托板(16)之间固定连接有横杆(19),所述横杆(19)位于溜槽(5)底部。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车出料溜槽系统锁紧机构,其特征在于:所述底座(1)底部设有支撑底座(2),所述支撑底座(2)的数量设置为四个,四个所述支撑底座(2)位于底座(1)四角处。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车出料溜槽系统锁紧机构,其特征在于:所述防护框(3)内壁顶端设有出料仓(4),所述出料仓(4)贯穿防护框(3)内壁顶端,所述溜槽(5)顶部一侧正对出料仓(4)正下方。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车出料溜槽系统锁紧机构,其特征在于:所述限位块(7)截面形状设置为圆形,所述转盘(9)与限位块(7)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车出料溜槽系统锁紧机构,其特征在于:所述螺纹钉(10)的数量设置为多个,所述螺纹孔的数量与螺纹钉(10)相对应。
6.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车出料溜槽系统锁紧机构,其特征在于:所述螺纹钉(10)贯穿螺纹孔,所述转盘(9)通过螺纹钉(10)与限位块(7)固定连接。
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