[实用新型]一种用于高桩码头施工的钢便桥有效
申请号: | 202023227539.0 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214423126U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 田泽云;张会忠;田高硕;禹鹏;王山岩 | 申请(专利权)人: | 中建筑港集团有限公司 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12;E02B3/06;E02B1/00;E01D19/00;E01D19/10;E01D2/02 |
代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 程茗 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 码头 施工 便桥 | ||
1.一种用于高桩码头施工的钢便桥,包括桥体(2)以及设置于桥体(2)两侧的防护栏(3),其特征在于:还包括两根平行设置的主横梁(1),所述桥体(2)搭设于主横梁(1)上部并且长度方向与主横梁(1)垂直设置;所述桥体(2)包括两根平行设置的纵支撑梁(21);所述纵支撑梁(21)的横截面为工字形,包括顶板部(211)、底板部(212)以及位于顶板部(211)与底板部(212)之间的连接板部(213);所述连接板部(213)的上表面固定有若干组沿纵支撑梁(21)长度方向设置的定位组件(22),所述定位组件(22)包括两个长度方向与纵支撑梁(21)垂直设置横向定位梁(221),两横向定位梁(221)之间设置有底部踏板(23)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高桩码头施工的钢便桥,其特征在于:所述横向定位梁(221)的截面为L形,每组定位组件(22)的两横向定位梁(221)朝向相反。
3.根据权利要求1所述的一种用于高桩码头施工的钢便桥,其特征在于:所述防护栏(3)包括沿纵支撑梁(21)长度方向设置的纵向护杆(31)以及若干根竖直设置的竖向护杆(32),所述竖向护杆(32)的上下两端分别与纵向护杆(31)以及纵支撑梁(21)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于高桩码头施工的钢便桥,其特征在于:所述防护栏(3)还包括若干根位于两竖向护杆(32)之间并且倾斜设置的斜向护杆(33),所述斜向护杆(33)与竖向护杆(32)以及纵向护杆(31)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于高桩码头施工的钢便桥,其特征在于:所述底部踏板(23)的两侧表面分别开设有若干个定位孔(231),所述连接板部(213)设置有若干个沿纵支撑梁(21)长度方向分布的定位销(24),所述定位销(24)与定位孔(231)一一对应,所述定位销(24)轴向贯穿连接板部(213)并且与定位孔(231)插接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种用于高桩码头施工的钢便桥,其特征在于:所述桥体(2)下部两端分别固定有沿桥体(2)宽度方向的安装板(4)。
7.根据权利要求1-5任一项所述的一种用于高桩码头施工的钢便桥,其特征在于:所述纵支撑梁(21)的下表面两端分别固定有橡胶垫(5)。
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