[实用新型]一种地铁牵引电机定转子分离机有效
申请号: | 202023241274.X | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214314961U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 朱猛;易马又;贺文;刘颂;梁广顺;欧阳海;阮培亮;刘翔;陈陟悠;占晨聪 | 申请(专利权)人: | 长沙润伟机电科技有限责任公司;申通南车(上海)轨道交通车辆维修有限公司 |
主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02 |
代理公司: | 长沙科永臻知识产权代理事务所(普通合伙) 43227 | 代理人: | 熊海军 |
地址: | 410000 湖南省长沙市岳麓区高新*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 牵引 电机 转子 分离 | ||
本实用新型公开了一种地铁牵引电机定转子分离机,包括机架、主动顶出机构、止挡机构、电机固定机构、转子承接机构、从动机构,主动顶出机构用于对电机进行定位,并将电机的转子、轴承从定子内挤压出来;止挡机构用于对主动顶出机构进行限位;电机固定机构用于对电机进行定位和固定;转子承接机构用于承接分离后的转子;从动机构用于对电机进行初定位和固定。本实用新型利用地铁牵引电机转子轴两端的顶针孔,从而将电机进行定位、固定,将转子从电机的定子内压出,保证电机的定子与转子分离的质量,避免转子与定子内圈、绕组发生磕碰的情况,提高定转子检修质量和效率,降低操作难度,节约成本。
技术领域
本实用新型涉及分离设备技术领域,具体为一种地铁牵引电机定转子分离机。
背景技术
目前各电机检修基地和生产基地电机的定转子分离步骤均为人工使用天车、弓形吊以及中空千斤顶将转子从定子内压出并吊出转子,实现定转子分离,人工操作不可控性及天车使用熟练度都对定转子的分离质量有很大影响。目前在定转子分离过程中,都是将定子放置在固定台面上,人工操作天车吊起弓形吊,然后将弓形吊吊至转子进行连接固定,然后使用中空千斤顶将转子压出,天车起吊转子,将转子从定子内吊出,完成定转子分离,但是使用天车对操作人员的要求过高,需进行培训的天车操作人员才能完成操作,对操作人员要求要求过高。
为解决上述问题,因此我们提出一种地铁牵引电机定转子分离机。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种地铁牵引电机定转子分离机,为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种地铁牵引电机定转子分离机,包括机架及依次安装在机架上的主动顶出机构、止挡机构、电机固定机构、转子承接机构、从动机构,其中,
所述主动顶出机构用于对电机进行定位,并将电机的转子、轴承从定子内挤压出来;
所述止挡机构用于对主动顶出机构进行限位;
所述电机固定机构用于对电机进行定位和固定;
所述转子承接机构用于承接分离后的转子;
所述从动机构用于对电机进行初定位和固定。
作为如上所述技术方案的进一步优化,所述主动顶出机构包括水平滑动连接在机架上的滑座,所述滑座由水平安装在机架上的驱动油缸驱动其水平移动,所述滑座上安装有浮动接头,所述浮动接头上安装有导向轴,所述浮动接头由安装在滑座上的顶出油缸驱动其水平移动。
作为如上所述技术方案的进一步优化,所述止挡机构包括安装在机架上的止动板,所述止动板上连接有浮动块,所述浮动块由竖直安装在止动板上的顶升油缸驱动其竖直移动,并使所述浮动块与主动顶出机构抵紧,防止所述主动顶出机构在顶出时缩回。
作为如上所述技术方案的进一步优化,所述电机固定机构包括安装在机架上的底座,所述底座上方设有一浮动座,所述浮动座与底座之间通过浮动件进行连接,所述浮动座上竖直安装有驱动电机,所述驱动电机上驱动连接有电机转盘,所述电机转盘上安装有电机固定工装,所述底座相对两侧各安装有支承座,所述支承座上滑动连接有楔块支承座,所述电机转盘底部安装有两个楔块,两个所述楔块分别与两个楔块支承座配合使用,且所述楔块支承座由安装在浮动座上的锁紧气缸驱动其水平移动,使所述楔块支承座与楔块产生相对滑动,并对所述电机转盘进行抱紧,所述电机转盘上设有用于对电机进行锁紧的旋转锁紧件。
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