[实用新型]一种新型的直线导轨滑块

说明书

本实用新型涉及一种新型的直线导轨滑块，包括导轨本体与滑块本体，所述导轨本体与滑块本体滑动连接，所述导轨本体上开设有第一安装孔，所述滑块本体上表面固定连接有垫片，所述垫片相对于滑块本体中心线对称式分布，所述垫片轴线处设有密封盖，所述滑块本体前侧固定连接有钢片块，所述钢片块前侧固定连接有防撞块，所述防撞块相对于钢片块轴线处对称式分布，所述防撞块下方设有刮板，本实用新型结构新颖，设计合理，可对滑块本体与导轨本体接触部位进行除尘处理，同时滑块本体表面涂覆的碳化铬耐磨金属层、高锰钢耐磨金属层与碳化钨金属耐磨层可降低滑块本体的表面磨损度，滑块本体内部设置的润滑腔可对滚珠进行润滑。

技术领域

本实用新型涉及一种导轨滑块，具体为一种新型的直线导轨滑块，属于导轨滑块技术领域。

背景技术

直线导轨，可分为：滚轮直线导轨，圆柱直线导轨，滚珠直线导轨三种，是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨和流体摩擦导轨等种类，但现有的滑块存在耐磨效果差，导致容易出现因滑动较多从而造成损坏，降低了滑块的使用寿命，为人们的使用带来了麻烦，且现有的滑块在使用过程导轨与滑块之间依旧会存在着一定较大的摩擦力，不利于直线导轨滑块的长久使用，长久使用过程中易出现行走精准度下降的情况出现，在日常维护中需要操作人员通过上油装置对其进行内部润滑，不便于操作人员进行操作，效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型的直线导轨滑块，可以对滑块本体内部进行润滑，减少了滑块本体与导轨本体之间的摩擦力，同时刮板可将滑块本体与导轨本体接触部位的灰尘刮除。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型的直线导轨滑块，包括导轨本体与滑块本体，所述导轨本体与滑块本体滑动连接，所述导轨本体上开设有第一安装孔，所述滑块本体上表面固定连接有垫片，所述垫片相对于滑块本体中心线对称式分布，所述垫片轴线处设有密封盖，所述滑块本体前侧固定连接有钢片块，所述钢片块前侧固定连接有防撞块，所述防撞块相对于钢片块轴线处对称式分布，所述防撞块下方设有刮板，所述滑块本体外壁涂覆连接有防护层。

优选的，所述垫片表面开始有第二安装孔，所述密封盖上设有第一锁紧螺丝，所述钢片块与滑块本体通过第二锁紧螺丝固定连接。

优选的，所述防撞块表面设有弹性凸点，所述弹性凸点为软质橡胶材质，所述防撞块之间设有注油孔。

优选的，所述滑块本体内部设有润滑油腔，所述润滑油腔的位置与密封盖相对应，所述润滑油腔一侧通过管道与注油孔固定连接，所述润滑油腔底部通过管道固定连接有储油腔。

优选的，所述储油腔一侧转动连接有滚珠，所述储油腔靠近滚珠一侧为镂空式结构，所述滚珠一侧设有限位柱。

优选的，所述防护层包括碳化铬耐磨金属层、高锰钢耐磨金属层与碳化钨金属耐磨层，所述碳化钨金属耐磨层与滑块本体侧壁涂覆连接，所述碳化铬耐磨金属层位于最外侧。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置刮板可对滑块本体与导轨本体接触部位的灰尘油污进行清除，避免灰尘油污进入滑块本体内部，影响滑动精度，通过设置防撞块可对滑块本体受到的冲击力进行缓冲，避免滑块本体在移动过程中撞击硬物导致滑块本体受损；

2、本实用新型通过设置注油孔便于向润滑油腔内部注射润滑油，润滑油箱内部的润滑油可经由管道输送至储油腔内部，储油腔侧壁为镂空式结构，便于将润滑油输送至滚珠表面对滚珠进行润滑，降低滚珠在转动时的摩擦力，减少滚珠磨损度，避免出现滑块本体跑尺寸的现象，通过在滑块本体表面设置碳化铬耐磨金属层、高锰钢耐磨金属层与碳化钨金属耐磨层可提高滑块本体的表面耐磨度，延迟滑块本体的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。