[实用新型]一种歇脚装置及车辆有效
申请号: | 202023248280.8 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN215436137U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 李香;方富明;黄海洋 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 歇脚 装置 车辆 | ||
1.一种歇脚装置,其特征在于,所述歇脚装置(10)包括:
歇脚板(1),所述歇脚板(1)包括本体(11)及连接在所述本体(11)上的锁舌(12);
底座(2),所述歇脚板(1)通过第一弹性件(41)与所述底座(2)转动连接;
锁止块(3),所述锁止块(3)通过第二弹性件(42)与所述底座(2)转动连接,所述歇脚板(1)与所述底座(2)的连接位置与所述锁止块(3)与所述底座(2)的连接位置之间具有间距,所述锁止块(3)上至少设有第一锁齿(31)和第二锁齿(32);
所述歇脚板(1)在第一歇脚位置状态,所述锁舌(12)和所述第一锁齿(31)处于锁止状态,且所述第一弹性件和所述第二弹性件(42)均处于第一位置蓄能状态;
所述歇脚板(1)在第二歇脚位置状态,所述锁舌(12)和所述第二锁齿处于锁止状态,且所述第一弹性件(41)和所述第二弹性件(42)均处于第二位置蓄能状态;
所述歇脚板(1)从第一歇脚位置状态切换至第二歇脚位置状态,所述第一弹性件(41)释能驱动所述歇脚板(1)向第一方向转动,所述第二弹性件(42)释能驱动所述锁止块(3)向第一方向转动。
2.如权利要求1所述的歇脚装置,其特征在于,所述锁止块(3)上设有第一导轨(33),所述第一导轨(33)包括第一导引部(331)、所述第一锁齿(31)以及所述第二锁齿(32),所述第一锁齿(31)和所述第二锁齿(32)均朝远离所述歇脚板(1)方向凸出于所述第一导引部(331)。
3.如权利要求2所述的歇脚装置,其特征在于,所述锁止块(3)上还设有与所述第一导轨(33)相对设置的第二导轨(34),所述第二导轨上设置有第二导引部(341)和导向齿(342),所述导向齿(342)朝靠近所述第一导轨(33)方向凸出于所述第二导引部(341)。
4.如权利要求3所述的歇脚装置,其特征在于,在与所述第一导轨(33)延伸方向垂直的方向上,所述导向齿(342)位于所述第一锁齿(31)和所述第二锁齿(32)之间。
5.如权利要求4所述的歇脚装置,其特征在于,所述第一导轨(33)和所述第二导轨(34)形成导向槽(35);
所述第一导轨(33)还包括导向面(332),所述导向面(332)设置在所述第二锁齿(32)远离所述第一锁齿(31)一侧,所述导向面(332)沿远离所述第二导轨(34)的方向延伸,以在和所述锁舌(12)配合时将所述锁舌(12)导引出所述导向槽(35)。
6.如权利要求5所述的歇脚装置,其特征在于,所述锁止块还包括第三导轨(36),所述第三导轨(36)设置在所述第一导轨(33)远离所述第二导轨(34)一侧,所述导向面(332)设置在所述第二导轨(34)和所述第三导轨(36)之间。
7.如权利要求6所述的歇脚装置,其特征在于,所述第三导轨(36)为弧形,所述第一弹性件(41)、所述第二弹性件(42)均为扭簧。
8.如权利要求6所述的歇脚装置,其特征在于,所述导向面(332)为斜面或者弧面。
9.如权利要求8所述的歇脚装置,其特征在于,所述底座(2)上设置有安装侧壁(21),所述锁止块(3)通过所述第二弹性件(42)与所述安装侧壁(21)转动连接,所述锁止块(3)与所述安装侧壁(21)之间设置有间隙。
10.如权利要求1-9任一项所述的歇脚装置,其特征在于,所述歇脚装置(10)还包括齿条(5)以及与所述齿条配合阻尼器(6),所述齿条(5)设置在所述歇脚板(1)或者所述底座(2)中的一者上,所述阻尼器(6)设置在所述歇脚板(1)或者所述底座(2)中的另一者上。
11.如权利要求10所述的歇脚装置,其特征在于,所述底座上设置有减震垫(7)。
12.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-11任一项所述的歇脚装置。
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