[实用新型]一种驾驶室铝合金前悬置支架

权利要求书

1.一种驾驶室铝合金前悬置支架，包括主板(1)，在所述主板(1)的两个板面上分别设有向外延伸的第一安装部(15)、第二安装部(16)，其特征在于：所述主板(1)包括通过弧形连接成角型的第一分段(11)、第二分段(12)，所述第一分段(11)、第二分段(12)之间的连接内角α为钝角，所述第一分段(11)、第二分段(12)分别用于与驾驶室框架的侧面、底面配合；所述第一分段(11)、第二分段(12)上设有至少一个弯折段(13)、从而使得所述第一分段(11)、第二分段(12)能与对应所述驾驶室框架表面贴合；

与所述连接内角α同侧的板面为第一板面，所述第一板面的两个侧沿均设有第一加强筋(14)，所述第一加强筋(14)自所述第一分段(11)的表面沿所述第二分段(12)的长度方向延伸，所述第一安装部(15)均设于所述第一加强筋(14)上。

2.根据权利要求1所述的驾驶室铝合金前悬置支架，其特征在于：所述第二安装部(16)设于与所述第一板面相背的第二板面上，所述第二安装部(16)呈薄板状、在所述第二板面的两个侧沿相对设置有两个，且每个所述第二安装部(16)的高度自中部朝两端逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的驾驶室铝合金前悬置支架，其特征在于：所述第二分段(12)上沿其长度方向设有多个第二安装孔(121)，每个所述第二安装孔(121)的外周均形成有环形凸台(122)，至少一个所述环形凸台(122)设有向外延伸至所述主板（1）边缘的凸筋(123)。

4.根据权利要求3所述的驾驶室铝合金前悬置支架，其特征在于：相邻的所述第二安装孔(121)之间均设有减重通孔(124)。

5.根据权利要求2所述的驾驶室铝合金前悬置支架，其特征在于：所述第一分段(11)的端部设有减重开口(114)，从而使得所述开口两侧形成连接臂(111)。

6.根据权利要求5所述的驾驶室铝合金前悬置支架，其特征在于：所述连接臂(111)上设有沿纵向间隔设置的第三安装孔，相邻的所述第三安装孔之间设有斜坡状的减重槽(112)，所述减重槽(112)自上向下倾斜。

7.根据权利要求5所述的驾驶室铝合金前悬置支架，其特征在于：每个所述第二安装部(16)的板面向对应一侧的连接臂(111)延伸构成第二加强筋(113)。