[实用新型]一种枕簧分簧装置

说明书

本实用新型涉及枕簧技术领域，尤其涉及一种枕簧分簧装置，解决了现有技术中采用人工方式分离内外簧不仅劳动效率低下，而且由于枕簧重量重，增加了人工劳动强度的问题。一种枕簧分簧装置，包括输送台，输送台的一侧设置有承载板，承载板的顶部一侧设置有夹取机构，夹取机构远离输送台的一侧设置有放置机构，放置机构远离夹取机构的一侧设置有机械手一，夹取机构包含有顶部为开口的装置仓，装置仓的内腔底部安装有电机二，电机二的输出轴传动连接有连接板，连接板的顶部安装有机械手二，放置机构包含有顶部为开口的放置仓，放置仓的内腔底部中心处安装有电机一。本实用新型结构合理，分簧效率高，降低人工劳动力，保护了工人的身体健康。

技术领域

本实用新型涉及枕簧技术领域，尤其涉及一种枕簧分簧装置。

背景技术

枕簧是列车上的一种减振装置，起到降低车辆振动引起的附加载荷、减轻车辆各部之间、车辆与线路之间的冲击、优化车辆运行品质的作用。列车的高速行驶会对枕簧质量造成磨损，因此，为保证列车行驶安全，需要定期对枕簧进行逐个检修、更换不良品。单个枕簧是由两个单簧组成，包括外簧和嵌入在其内部的内簧，因此，在检修前，需要将单个枕簧拆分成两个相互独立的单簧。当前，枕簧拆分基本上是依靠人工进行单组枕簧的内外簧分离，重复多次实现多组枕簧的内外簧分离。采用人工方式分离内外簧不仅劳动效率低下，而且由于枕簧重量重，增加了人工劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种枕簧分簧装置，解决了现有技术中采用人工方式分离内外簧不仅劳动效率低下，而且由于枕簧重量重，增加了人工劳动强度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种枕簧分簧装置，包括输送台，所述输送台的一侧设置有承载板，所述承载板的顶部一侧设置有夹取机构，所述夹取机构远离输送台的一侧设置有放置机构，所述放置机构远离夹取机构的一侧设置有机械手一，所述夹取机构包含有顶部为开口的装置仓，所述装置仓的内腔底部安装有电机二，所述电机二的输出轴传动连接有连接板，所述连接板的顶部安装有机械手二，所述放置机构包含有顶部为开口的放置仓，所述放置仓的内腔底部中心处安装有电机一，所述电机一的输出端传动连接有放置板。

优选的，所述机械手一的底部固定连接有底板，所述底板的顶部两侧均通过螺杆与承载板螺栓固定连接。

优选的，所述装置仓的高度与输送台的高度一致，且所述放置仓和装置仓的高度一致。

优选的，所述放置板的顶部沿圆周方向开设有若干个放置槽。

优选的，所述连接板的直径与装置仓的顶部开口处直径相同。

优选的，所述放置仓的形状为圆形，所述放置板的尺寸与放置仓的尺寸相同。

本实用新型至少具备以下有益效果：

在需要对枕簧进行分簧操作时，首先启动控制器图未示，控制电机二带动机械手二转动至输送台处，将输送台上的枕簧夹取，接着转动机械手二至放置板处，将枕簧放置在放置板上按圆周方向进行排列，接着启动电机一带动放置板转动，然后控制机械手一对枕簧进行分簧操作，放置板转动即可转动切换不同的枕簧进行操作，在需要对机械手一进行检修维护时，拧动螺杆即可将机械手一连通底板一起取下，便于维护保养，延长使用寿命，结构合理，分簧效率高，降低人工劳动力，保护了工人的身体健康。

本实用新型还具备以下有益效果：

通过装置仓、电机二、连接板、机械手二、放置仓、电机一、放置板和机械手一的设置，在需要对枕簧进行分簧操作时，首先启动控制器图未示，控制电机二带动机械手二转动至输送台处，将输送台上的枕簧夹取，接着转动机械手二至放置板处，将枕簧放置在放置板上按圆周方向进行排列，接着启动电机一带动放置板转动，然后控制机械手一对枕簧进行分簧操作，放置板转动即可转动切换不同的枕簧进行操作，结构合理，分簧效率高，降低人工劳动力，保护了工人的身体健康。

附图说明