[实用新型]一种无人机流场智能控制装置有效
申请号: | 202023308149.6 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN215449922U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 姚刚 | 申请(专利权)人: | 深圳市威尼康玩具有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;B64D43/00 |
代理公司: | 深圳华企汇专利代理有限公司 44735 | 代理人: | 谢伟 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 智能 控制 装置 | ||
本实用新型公开一种无人机流场智能控制装置,包括一基座;所述基座的上表面设有风速仪及风向仪;所述翼部及基座的后端设有尾翼;所述尾翼与所述翼部及基座的连接处设有翻转轴;所述翼部内部设有通风孔;所述通风孔的内部设有自动堵门;所述基座的上表面内陷设有旋转底座;所述旋转底座的中央处设有导风板;所述控制器与所述翻转轴、自动堵门及旋转底座通过数据总线连接;本实用新型的一种无人机流场智能控制装置,设置了风速仪及风向仪能够测出无人机周边的风速及风向从而获得无人机的流场情况;通风孔、尾翼及导风板等部件能够改变无人机的流场情况,通过智能控制系统实现实时对流场的控制;能够提高无人机的飞行效率。
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,尤其涉及一种无人机流场智能控制装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。无人机在做飞行运动的过程中,由于种种因素会导致流场中,速度、压强等都会发生改变,这些改变会影响无人飞机的飞行。
实用新型内容
为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种无人机流场智能控制装置,能够智能控制无人机周围的流场。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种无人机流场智能控制装置,包括一基座;所述基座的上表面设有风速仪及风向仪;所述风速仪及风向仪的底部均设有旋转座;所述旋转座内部设有变换器;所述变换器的下方固定设有控制器;所述变换器通过数据总线与所述控制器连接;所述基座的两侧设有翼部;所述翼部及基座的后端设有尾翼;所述尾翼与所述翼部及基座的连接处设有翻转轴;所述翼部内部设有通风孔;所述通风孔的内部设有自动堵门;所述基座的上表面内陷设有旋转底座;所述旋转底座的中央处设有导风板;所述控制器与所述翻转轴、自动堵门及旋转底座通过数据总线连接。
进一步的,所述基座的前端设有破风头部;
进一步的,所述基座的底部设有装配孔;所述装配孔内壁设有螺纹;
进一步的,所述翼部的前端面为弧面;
进一步的,所述基座的内部设有无线信号收发器;
进一步的,所述导风板与所述基座垂直。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种无人机流场智能控制装置,设置了风速仪及风向仪能够测出无人机周边的风速及风向从而获得无人机的流场情况;通风孔、尾翼及导风板等部件能够改变无人机的流场情况,通过智能控制系统实现实时对流场的控制;能够提高无人机的飞行效率。
附图说明
图1为本实用新型第一整体结构示意图;
图2为图1中A部分局部结构示意图;
图3为本实用新型第二整体结构示意图;
图4为本实用新型整体仰视图。
图中标号:1-基座;2-风速仪;3-风向仪;4-旋转座;5-变换器;6-控制器;7-翼部;8-尾翼;9-翻转轴;10-通风孔;11-自动堵门;12-旋转底座;13-导风板;14-破风头部;15-装配孔;16-无线收发器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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