[实用新型]检测车辆后尾门结构耐撞性的装置

权利要求书

1.一种检测车辆后尾门结构耐撞性的装置，其特征在于，包括：

用于固定支撑汽车尾门的固定架；

用于撞击汽车尾门的碰撞部件；

多个可拆卸调换的吸能管，所述吸能管设于固定架上用于吸收碰撞部件撞击时的能量；

设于固定架上的夹持组件，用于固定吸能管。

2.根据权利要求1所述的检测车辆后尾门结构耐撞性的装置，其特征在于，所述夹持组件包括：

固定于固定架上的夹持下部,其上设有多个第一夹部；

与夹持下部平行设置的夹持上部；

平行设置的两个夹持摇杆，所述夹持摇杆的一端与夹持下部的端部铰接，所述夹持摇杆的另一端与夹持上部的对应端铰接；所述夹持下部、夹持上部以及夹持摇杆包围形成矩形或平行四边形；

伸缩杆的端部与夹持上部的一端铰接的夹持气缸。

3.根据权利要求1所述的检测车辆后尾门结构耐撞性的装置，其特征在于，所述夹持组件包括:

固定于固定架的夹持下部，其上设有多个第一夹部；

与夹持下部平行设置的、可上下移动的夹持上部

镜像对称的两个夹持气缸，所述夹持气缸的缸体固定于固定架上，所述夹持气缸的伸缩杆的端部分别与夹持上部的两端铰接。

4.根据权利要求2或3所述的检测车辆后尾门结构耐撞性的装置，其特征在于，所述第一夹部为圆弧形结构或锯齿形结构。

5.根据权利要求1所述的检测车辆后尾门结构耐撞性的装置，其特征在于，所述夹持组件包括:

上下平行且镜像对称的第一固定部以及第二固定部，所述第一固定部和第二固定部均与固定架固定连接；所述第一固定部的底面设有向下的第一夹持部，第二固定部的顶面设有向上的第二夹持部，所述第一夹持部和第二夹持部上下相对，且数量相等；

等腰三角形结构的斜坡部，所述斜坡部的对称中线与第一固定部或第二固定部的长度方向平行；

两个上下镜像对称的、直角三角形结构的移动部，所述移动部的一个直角边与斜坡部的对称中线平行，所述移动部的斜边与斜坡部的腰边贴合；

用于驱动移动部沿斜坡部的腰边滑动的驱动部。

6.根据权利要求5所述的检测车辆后尾门结构耐撞性的装置，其特征在于，所述驱动部采用驱动气缸，所述驱动气缸的伸缩杆的端部与移动部铰接。

7.根据权利要求5所述的检测车辆后尾门结构耐撞性的装置，其特征在于，所述移动部与斜坡部的对称中线平行的直角边与所述移动部斜边的夹角等于斜坡部两个腰边的夹角的一半。

8.根据权利要求5所述的检测车辆后尾门结构耐撞性的装置，其特征在于，所述第一夹持部和/或第二夹持部为圆弧形结构或锯齿形结构。