[发明专利]过滤器装置

说明书

本发明能够在过滤器元件的更换时避免液体向外部滴落。将过滤器元件的内部的空间与过滤器壳体的外部的空间连通的流出部具有分开设置的上表面以及底面。背压阀具有大致板状的阀芯、以及设置于底面与阀芯之间的弹性构件。阀芯能够在阀芯同上表面抵接的关闭位置和阀芯同上表面不抵接的打开位置之间移动。在阀芯，在与上表面抵接的面设置有凹部，在流出部的侧面或上表面形成有流出口，在关闭位置，过滤器元件的内部的空间与过滤器壳体的外部的空间由在凹部与上表面之间形成的空间连通。

技术领域

本发明涉及一种过滤器装置。

背景技术

在专利文献1中，公开了具有在内燃机的停止时阻断液体的流路的止回阀的液体过滤器。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特表2009-536088号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在专利文献1所记载的发明中，在内燃机的停止时完全阻断液体的流路。因此，在停止内燃机并更换过滤器元件时，被封闭在过滤器壳体内的液体与过滤器元件一起被取出，该液体会向液体过滤器的外部滴落。

本发明是鉴于这样的情况而完成的，其目的在于，提供能够在过滤器元件的更换时避免液体向外部滴落的过滤器装置。

用于解决课题的方案

为了解决上述课题，本发明的过滤器装置例如是设置于用于贮存液体的罐的过滤器装置，其特征在于，所述过滤器装置具备：大致有底筒形状的过滤器壳体，其安装于所述罐，且上端开口；过滤器元件，其设置于所述过滤器壳体的内部，且具有大致筒形状的第一过滤材；盖体，其以覆盖所述过滤器壳体的上端的方式设置于所述过滤器壳体以及所述过滤器元件，且具有将所述过滤器元件的内部的空间与所述过滤器壳体的外部的空间连通的空气排出孔；流入部，其使所述液体向所述过滤器壳体的内部且所述过滤器元件的外部的空间流入；流出部，其将所述过滤器元件的内部的空间与所述过滤器壳体的外部的空间连通；以及背压阀，其设置于所述流出部，所述流出部具有：上表面和底面，它们分开设置；以及第一筒状部，其以从所述上表面向上方突出的方式设置，且安装于在所述过滤器壳体形成的贯通孔，所述上表面具有第一孔，该第一孔与所述第一筒状部的中空部连通，且供所述液体向所述流出部流入，在所述流出部的侧面或所述上表面设置有供所述液体从所述流出部流出的流出口，所述背压阀具有大致板状的阀芯、以及设置于所述底面与所述阀芯之间的第一弹性构件，所述阀芯能够在所述阀芯同所述上表面抵接而所述阀芯覆盖所述第一孔的关闭位置与所述阀芯同所述上表面不抵接的打开位置之间移动，在所述阀芯的与所述上表面抵接的面设置有凹部，在所述关闭位置，所述过滤器元件的内部的空间与所述过滤器壳体的外部的空间由在所述凹部与所述上表面之间形成的空间连通。

根据本发明的过滤器装置，将过滤器元件的内部的空间与过滤器壳体的外部的空间连通的流出部具有分开设置的上表面以及底面。背压阀具有大致板状的阀芯、以及设置于底面与阀芯之间的弹性构件。阀芯能够在阀芯同上表面抵接而阀芯覆盖上表面的第一孔的关闭位置与阀芯同上表面不抵接的打开位置之间移动。在阀芯，在与上表面抵接的面设置有凹部，在关闭位置，过滤器元件的内部的空间与过滤器壳体的外部的空间由在凹部与上表面之间形成的空间连通。因此，在使发动机停止时，无需将盖体从过滤器壳体拆下就能够使液体从过滤器壳体流出，从而将过滤器元件的油除去。由此，能够防止在更换时工作油向过滤器装置的外部滴落(产生滴油)的情况。另外，由于经由空气排出孔将过滤器壳体内的空气排出，因此能够防止腐蚀的产生等。

也可以是，所述过滤器壳体设置于所述罐的内部，所述盖体设置于所述罐的上侧，所述空气排出孔的两端在所述盖体的下侧的面开口，所述空气排出孔将所述过滤器元件的内部的空间与所述过滤器壳体的外部且所述罐的内部的空间连通。由此，即使工作油通过了空气排出孔，也能够使该工作油返回到罐中。