[发明专利]用于压载管理的装置和方法

说明书

一种使用机载起重机在航空器和地面之间转移有效载荷(5)的载荷转移装置(1)，该载荷转移装置包括：上提升部(2)，该上提升部设计成与提升缆绳(3)附接；以及下部(4)，该下部用于支撑有效载荷并设计成与有效载荷附接。根据本发明，上提升部包括液罐(6)和用于填充或排空液罐的开口(7)，并且下部借助附接构件(8)以可拆卸的方式附接到上部，该附接构件具有锁定位置和解锁位置，在该锁定位置中，上部被附接到下部，在该解锁位置中，下部被释放。

技术领域

本发明涉及一种用于提升(特别是在航空器上的)有效载荷的载荷转移装置。本发明还涉及一种实施所述装置的提升方法。

本发明的领域尤其是(但以非限制性的方式)飞艇的领域。

背景技术

航空器的安全必须通过控制机载载荷来得以确保，从而使所述载荷基本一直保持不变。

因此，借助航空器提升、运输和下放具有非常大质量的有效载荷涉及到克服与每次装载和卸载有效载荷时都不会返回陆地的航空器的重量变化有关的问题。

文件DE 10148589是公知的，其描述了一种用于载荷交换的装置和方法，其实施一种运输框架，该运输框架可以借助辅助绞车提升并且然后附接到载荷框架，该载荷框架本身可以借助绳索由航空器提升。

包括压载系统的载荷框架与运输框架连接，使得允许所需的压载转移。

可以看出，载荷框架位于地面上方约25米的地方。

根据现有技术的解决方案并不完全令人满意。

事实上，该结构很复杂，需要使用锚和辅助绞车。

本发明的目的是提出一种用于载荷的提升接口，该提升接口允许在装载以及卸载阶段不对载荷进行任何处理的情况下更换载荷，同时针对上述缺点提供解决方案。

发明内容

具体地说，本发明的目的在于克服上述所有或部分缺点。

为此，根据本发明的第一方面，提出了一种使用机载起重机在航空器与地面之间转移有效载荷的载荷转移装置，该载荷转移装置包括：

-上提升部，该上提升部被布置成附接至提升缆绳；

-下部，该下部用于支撑所述有效载荷，并且被布置成附接至所述有效载荷。

根据本发明的第一方面，所述上提升部包括液罐以及用于填充或排空所述罐的开口，并且所述下部借助附接构件以可拆卸的方式附接到所述上部，该附接构件具有锁定位置和解锁位置，在所述锁定位置中，所述上部被附接到所述下部，在所述解锁位置中，所述下部被释放。

根据本发明的载荷转移装置使得能够在地面区域进行载荷转移，确保航空器的安全，该载荷转移装置在下降和上升时使用相同的提升吊索，并在地面区域进行填充和排空，在操作过程中不必操纵提升缆绳。

根据一种可能性，其中所述开口被布置成与用于与所述航空器的压载回路流体连接的装置对接，所述航空器包括用于改变所述航空器的稳定性和/或海拔高度的容体。

根据本发明的载荷转移装置可以有利地进一步包括用于在所述锁定位置中进行保持的保持装置，该保持装置被布置成当所述附接构件承载的所述载荷大于预定力时将所述附接构件保持在所述锁定位置。

根据本发明的载荷转移装置可以有利地进一步包括解锁装置，该解锁装置被布置成当所述附接构件承载的所述载荷小于预定力时使所述附接构件从所述锁定位置移动到所述解锁位置。

根据一个实施方式，所述解锁装置可以设计成当所述附接构件承载的所述载荷小于所述预定力时使所述附接构件以自动方式(优选无需人为干预)从所述锁定位置移动到所述解锁位置。