[发明专利]具有羧酸酯的润滑剂在电动车辆中的用途

说明书

本发明涉及包含选自羧酸酯的基础油的润滑剂在电动车辆中的用途。其进一步涉及一种用包含所述羧酸酯的润滑剂润滑电动车辆的方法。

本发明涉及包含选自羧酸酯的基础油的润滑剂在电动车辆中的用途。其进一步涉及一种用包含所述羧酸酯的润滑剂润滑电动车辆的方法。优选实施方案与其他优选实施方案的组合处于本发明的范围内。

润滑电动车辆的主要挑战是在润滑剂的寿命期间控制润滑剂电导率，同时满足磨损保护、氧化稳定性、沉积控制和腐蚀抑制要求。同时，尽管暴露于电动和混合动力车辆中的电气部件的高表面温度，但必须保持油衍生的润滑性能。具有高导热率的基础油是理想的，并且将允许将热表面的热量带走。同时，润滑剂的电导率和热导率应与润滑剂的稳定性和许多其他润滑剂性质如低粘度和实现良好的齿轮保护相平衡。

润滑剂的电导率应该处于一定范围内。在过高的情况下，在电动车辆的电气化系统中可能发生诸如电池的能量储存设备的电荷泄漏和耗尽。在电导率过低的情况下，可能发生零件的静电上载。已知各种润滑剂添加剂用于调节润滑剂的基础油的电导率。

需要一种车辆润滑剂，其在润滑剂的寿命期间具有所需的润滑剂电导率，兼具导热性、磨损保护、氧化稳定性、沉积控制、腐蚀抑制以及在宽温度范围内与电动车辆机械和电气部件和材料的相容性。另一目的是寻找一种需要较少或不需要添加剂来调节电导率的基础油。

所述目的通过在电动车辆中使用包含选自羧酸酯的基础油的润滑剂实现。

所述目的还通过一种用包含羧酸酯的润滑剂润滑电动车辆的方法实现。

优选地，所述羧酸酯是单酯、二酯、聚酯、复合酯或其混合物。所述羧酸酯更优选为二酯、聚酯或复合酯。所述羧酸酯可包括不同羧酸酯的混合物。

所述羧酸酯可包含脂族、芳族，或脂族和芳族醇和/或酸的混合物。在一种形式中，所述羧酸酯由脂族醇和脂族酸组成。在另一种形式中，所述羧酸酯由脂族醇和脂族和/或芳族酸组成。

所述羧酸酯可包含饱和的、不饱和的或饱和的和不饱和的醇和/或酸的混合物。在一种形式中，所述羧酸酯可包含饱和醇和饱和酸。在一种形式中，所述羧酸酯可包含饱和脂族醇和饱和脂族酸。

合适的羧酸酯可通过如下物质的反应获得：

(i)至少一种直链或支化C₂-C₂₄单羧酸与至少一种直链或支化C₁-C₂₀一元醇(也称为“单酯”)，或；

(ii)至少一种直链或支化C₂-C₂₀二羧酸与至少一种直链或支化C₁-C₂₀一元醇(也称为“二酯”)，或；

(iii)至少一种直链或支化C₂-C₂₄单羧酸与至少一种具有2-10个羟基的C₂-C₂₀多元醇(也称为“聚酯”)，或；

(iv)包含至少一种直链或支化C₂-C₂₄单羧酸和至少一种直链或支化C₂-C₂₀二羧酸和至少一种具有2-10个羟基的C₂-C₂₀多元醇的混合物(也称为“复合酯”)，或；

(v)至少一种直链或支化C₂-C₂₀二羧酸与至少一种具有2-10个羟基的C₂-C₂₀多元醇，或；

(vi)包含至少一种直链或支化C₂-C₂₄单羧酸和至少一种直链或支化C₂-C₂₀二羧酸和至少一种直链或支化C₁-C₂₀一元醇的混合物，或；