[发明专利]轮胎

说明书

本公开的轮胎具备与路面接触的肋状或块状的接地部(100)。接地部(100)包括多个刀槽花纹(101)。刀槽花纹(101)的位于伴随着轮胎旋转而先与路面接触的先着地侧的端部(102)在接地部(100)内终止。刀槽花纹(101)的位于伴随着轮胎旋转而后与路面接触的后着地侧的端部(103)在接地部(100)的侧壁开口。

技术领域

本发明涉及一种应对冰雪路的行驶的轮胎。

背景技术

对于应对冰雪路的行驶的轮胎、所谓的无钉防滑轮胎(也被称为冬季轮胎等)，重要的是迅速地去除成为打滑的原因的进入胎面与路面之间的水膜。

为了去除进入胎面与路面之间的水膜，广泛使用由内部具有大量气泡的发泡橡胶形成胎面的方法(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-223816号公报

发明内容

另外，为了进一步提高像上述那样的应对冰雪路的行驶的轮胎的冰上性能，优选为利用发泡橡胶以外的方法也能够去除进入胎面与路面之间的水膜。

因此，本发明是鉴于像这样的状况而完成的发明，其目的在于，提供一种能够进一步有效地去除进入胎面与路面之间的水膜的轮胎。

本公开的一个技术方案是轮胎(充气轮胎10)，该轮胎具备与路面接触的肋状或块状的接地部(例如，接地部100)，所述接地部包括多个刀槽花纹(刀槽花纹101)，所述多个刀槽花纹的位于伴随着轮胎旋转而先与所述路面接触的先着地侧的端部即第1端部(端部102)在所述接地部内终止，所述多个刀槽花纹的位于伴随着轮胎旋转而后与所述路面接触的后着地侧的端部即第2端部(端部103)在所述接地部的侧壁开口。

附图说明

图1是充气轮胎10的胎面的局部俯视展开图。

图2是胎面20的局部放大俯视图。

图3是包括接地部100A和接地部200A的胎面20的局部放大俯视图。

图4A是设于胎面20的接地部110A的单体俯视图。

图4B是设于胎面20的接地部110B的单体俯视图。

图4C是设于胎面20的接地部110C的单体俯视图。

图5A是设于胎面20的接地部120A的单体俯视图。

图5B是设于胎面20的接地部120B的单体俯视图。

图6A是设于胎面20的接地部130A的单体俯视图。

图6B是设于胎面20的接地部130B的单体俯视图。

图7A是设于胎面20的接地部140A的单体俯视图。

图7B是设于胎面20的接地部140B的单体俯视图。

图8A是设于胎面20的接地部150A的单体俯视图。

图8B是设于胎面20的接地部150B的单体俯视图。

图8C是设于胎面20的接地部150C的单体俯视图。

图8D是设于胎面20的接地部150D的单体俯视图。

图9A是设于胎面20的接地部160A的单体俯视图。

图9B是设于胎面20的接地部160B的单体俯视图。

图10A是设于胎面20的接地部170A的单体俯视图。