[发明专利]车用延时断电保护电路和方法

说明书

本申请公开了一种车用延时断电保护电路和方法，涉及电路保护领域。该电路包括电源接触器、时间继电器、感应开关、电源开关和延时开关；电源接触器和时间继电器并联；电源接触器与电源开关串联，第一控制开关与电源接触器串联，第一控制开关与时间继电器串联，电源接触器用于控制第一控制开关的开闭，电源开关用于开启电源接触器以及在开启电源接触器后自动复位；时间继电器和感应开关串联，电源接触器和第一控制开关之间串联设置有延时开关，时间继电器用于控制延时开关的开闭，感应开关用于根据感应到的驾驶员状态控制时间继电器的开闭。本申请提供的车用延时断电保护电路，通过时间继电器控制延时开关的开闭。

技术领域

本申请涉及电路保护领域，特别涉及一种车用延时断电保护电路和方法。

背景技术

车辆启动和关闭使用的过程中，需要通过控制电路实现全车电路的连通和断开。

通常情况下，控制电路在使用前通过闭合开关形成通路，使控制电路处于持续放电状态，在使用结束后通过打开开关使得通路断开。

然而，由于开关的开闭需要人工操作，使得控制电路可能处于长期接通状态，将会对车辆的电路和部分用电设备造成损耗，从而容易导致出现安全问题。

发明内容

本申请实施例提供了一种车用延时断电保护电路和方法，通过时间继电器控制延时开关的开闭以实现电路保护。所述技术方案至少包括如下方案：

根据本申请的一个方面，提供了一种车用延时断电保护电路，所述车用延时断电保护电路包括电源接触器、时间继电器、感应开关、电源开关和延时开关；

电源接触器和时间继电器并联；

电源接触器与电源开关串联，第一控制开关与电源接触器串联，第一控制开关与时间继电器串联，电源接触器用于控制第一卡控制开关的开闭，电源开关用于开启电源接触器以及在开启电源接触器后自动复位；

时间继电器和感应开关串联，电源接触器和第一控制开关之间串联设置有延时开关，时间继电器用于控制延时开关的开闭，感应开关用于根据感应到的驾驶员状态控制时间继电器的开闭。

根据本申请的一个方面，提供了一种车用延时断电保护方法，应用于上述车用延时断电保护电路中，所述方法包括：

闭合电源开关14，电源开关14在电源接触器11开启后复位，电源接触器11闭合第一控制开关111；

感应开关13根据感应到的驾驶员状态闭合，以便开启时间继电器12；

时间继电器12控制延时开关15断开，使得电源接触器11关闭。

本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

本申请实施例提供的车用延时断电保护电路中，感应开关根据感应到的驾驶员状态控制时间继电器的开闭，在时间继电器开启后，通过时间继电器实现对延时开关的开闭的控制。在时间继电器的运行过程中，在超过预设的延长时长后，时间继电器控制延时开关断开，从而断开电源接触器，使得电路中形成的通路断开，实现了对电路的保护。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请一个示例性实施例提供的车用延时断电保护电路的示意图；

图2是本申请一个示例性实施例提供的车用延时断电保护电路的示意图；

图3是本申请一个示例性实施例提供的车用延时断电保护方法的流程图；

图4是本申请一个示例性实施例提供的车用延时断电保护方法的流程图。